电动车铅酸电池怎样修复？

一、对电性能失效的铅酸蓄电池修复可分为化学方法修复和物理方法修复。

（1）用化学方法对电性能失效的铅酸蓄电池修复 化学方法对电性能失效的铅酸蓄电池的修复通常是采用加入化学活化剂方法，如添加纳米碳溶胶蓄电池活化剂，它是以纳米石墨为溶质主要成份的水溶液。

A、对失水严重的铅酸蓄电池在加入活化剂前要先加入浓度为5%~10%的稀硫酸电解激铅液，补加的电解液量控制在上下液面线之间偏上线的位置。

B、按活化剂的使用添加量要求通过气塞孔均匀的从四周及中间加入到每个单体蓄电池内部并摇动均匀。纳米碳溶胶活化剂加完后电解液的液面线接近液面标示线的上线。

C、立即对修复的电池充电，开始活化充电时充电电流要大于正常充电电流的50%左右，以便使纳米石墨在电场的作用下尽快的吸附到电极里面，大约充进40%左右的电量时再进行正常充电。首次活化的充电量为理论容量的120%~130%。

（2）一般活化2~3个周次后电池的电性能就能得以恢复，其放电容量在额定容量的98%以上的可认为修复完成。电池活化修复后对电解液液面偏高的要抽出多余的电解液。

二、判断电动自行车蓄电池的常见故障的方法：

(1) 当蓄电池充不进电时，便会没有电流输出，且显示高电压，说明蓄电池 已开路。

(2) 若蓄电池电压比正常值要低，充电过程中电压值很难上升或上升不大， 而充完电将蓄帆弯电池放置lh后，电压仍然低于正常值，则可以断定电池内部存在 短路故障。

（3）将电池按照正常比例进行放态铅闷电时，其容量比正常电池低得多；充电时电 池冒气早，其内部发热，而且充电电流很小，电压上升很快，可达2.9V格，而 放电电压一下便降到1.8V格以下，一般是由于蓄电池极板产生了硫酸盐化。

(4) 蓄电池充电后，电池电量非常小，一夜或几天后，便没有电，主要是因 为电解液相对密度过高，且不够纯，从而使电池严重自行放电。因此，需添加蒸 馏水，或清洗电池再更换电解液。

(5) 蓄电池内部若出现发红、发黄、底部积粉多现象，便是蓄电池大电流充 电时间过长或在缺水时使用时间过长所致。

铅酸蓄电池的修复操作流程为：检测定性→加注修复液→脉冲修复→放电检测容量→重新配组。铅酸蓄电池的修颤带复方法通常有以下几种：
① 重新配组。在重新对铅酸蓄电池进行充放电检验时，往往会发现铅酸蓄电池组中大部分单体铅酸蓄电池是正常的，在铅酸蓄电池组中因有落後铅酸蓄电池二造成整组铅酸蓄电池性能下降，对此可采用重新配组的方法修复。
② 补水。部分铅酸蓄电池因采用低锑合金的板栅，其失水电压比较低，加上最高充电电压高於析氢电压，铅酸察迟蓄电池失水严重。对使用半年的铅酸蓄电池应进行一次补水，这样平均可以延长铅酸蓄电池的使用寿命3格个月以上。应该注意的是，每次补水以後都应该进行一次过充电，使铅酸蓄电池由「准贫液」状态转为「贫液」状态，这对提高铅酸蓄电池的容量是有好处的。
③ 消除硫酸盐化。可采用专用设备对铅酸蓄电池进行消除硫酸盐化的处理。消除硫酸盐化的方法主要有以下两种：一是采用高电压 大电流脉冲充电，通过负阻击穿消除硫酸盐化。这种方法速度快，见效快，但是对铅酸蓄电池寿命的影响比较大；二是采用频率在8kHz以上的小电流败洞李，利用大结晶谐振的方法来进行溶解。这种方法修复速度比较慢，但修复效果比较好，修复时间往往在120h以上。

电动车电池能不能修复，主要还是要看电动车电池是什么原因导致的故障。

以铅酸电池为例，大部分电池出现故障，都是因为电池长时间充放电造成的电池鼓包，而这种鼓包是不可逆的，修复起来也是相当困难的，所以只能是选择换新。

单节电池故障，虽然从理论上来讲。只要找到同电压、同电流的小电池就可修复电池故障，但是从实际来看，很难森庆实现，因为电池都是成组出现，面对是市面上的维修店条件是不允许的，如果维修会存在安全隐患，就不要犹豫啦，直接换新就OK！

虽然电池的构造看起来很简单，但是其仍要维修人员具备一定的专业知识。而目前，对维修电池来说，很多师傅都是从自行车和摩托车的专业积累而来，有些理论知识掌握的并不深入和熟悉。帆春盯所以，从这个方面来看，电动车电池坏了，一般采用换新哦!

而且即便修好了也不一定耐用。每一块态和电动车电池都有一定的充放电限制，一般情况下损坏，再选择维修后，电池只会短暂的复苏，接着再次使用一段时间后，电动车仍然会存在电量不够充足跑远的等情况！

总之，电动车电池出现问题，只要不是线路问题，一般维修是不太可能了，最好的选择就是更换新电池。对于用户而言，让电池更耐用一些，这个因素只能从电动车的日常保养抓起。

综合电池产品质量、售后服务还有价格这几方面，推荐一个非常不错的铅酸电池品牌：长新电池。

长新电池作为老牌铅酸蓄电池生产集团，长新电池口碑与品质双优，多年来饱受市场赞誉。长新石墨烯系列作为铅酸蓄电池中的高端产品，采用更科学的直连排结构，采用能量密度更高的升级版配方，更高的科技含量，带来更长的寿命、更长的续航能力、更稳定的性能。

第一次回答可获2分，答案被采纳可获得悬赏分和额外20分奖励。正常使用的铅酸蓄电池,在放电时形成硫酸铅,在充电时能够较容易地还原为铅.如果电池的使用和维护不善,例如长期放置不用或经常充电不足、过放电等等,负极上就会逐渐形成一种粗大坚硬的硫酸铅结晶.这种硫酸铅结晶不导电,在常规的充电方式下很难分解.这种现象被称为"不可逆硫酸盐化".它引起蓄电池的内阻增大、容量下降,其形成的主要原因是硫酸铅的重结晶现象导致粗大结晶形成后溶解度减小进而无法分解.
铅酸蓄电池复原技术,其主要目的就是将不可逆的粗大坚硬的硫酸盐晶体迅速地打碎分解,返回到电解液中.使蓄电池恢复到正常的使用状态.我们采用的方法是一种哗档物理与化学的综合修复方法,将专门配置的修复液倒入蓄电池内,再用特定的高频脉冲设备对电池进行激活修复.这种方法的主要特点是迅速、有效.修复液的加入,一方面加速备洞了原本不导电的硫酸铅盐的分解,另一方面也保证了蓄电池在修复激活时温度不过度升高,有效地保护了蓄电池.
采用这种方法处理的蓄电池,极板上的大晶体全部被分解,电解液的酸根离子大大增加,比重也恢复到正常水平.铅酸蓄电池又复原到一个新的初始状态.对于绝大多数正常使用的蓄电池,经过这样的复原处理,能再继续工作一个使用周期左右.
处理功效
正在使用中的电池通过维护后,可基本消除其硫化仿芦枯现象,恢复原容量,有效的延长电池使用寿命;失效报废的电池,经过维护后,可起死回生,重复使用.
一节1号电池料在地里,能使1平方米的土壤永久失去利用价值;一粒纽扣电池可使600吨水受到污染,相当于一个人一生的饮水量!
在环保日益成为一个全球化问题的今天,废旧电池所带来的环境污染问题显得非常突出,而在“电池污染”中,铅酸蓄电池又尤其显眼.但我国的回收工作总的来说处于一种无序状态——大量的硫酸被小商贩任意倒置,废铅也常常因为处理或保管不当而随地遗弃,不但严重污染土壤和水源,还往往直接危害人体健康,是最危险的固体废弃物之一.
该技术将开拓名副其实的“绿色产业”,为社会造福,为客户造利.

如何解派腔缓决蓄电圆姿池尘模问题