根据你描述的情况看有可能是维修装配的间隙没有达到标准。冷车时机油灯不亮是因为机油粘度比较高,热车后粘度下降,机油压力降低。既然机油泵和感应塞反复换过多次配件也是原厂的一般不会有问题,所以分析是装配上的问题。比如说曲轴大瓦、连杆瓦、凸轮轴与孔之间、还有气门自动调节机构间隙等等,都应该好好检测一下配合间隙,因为间隙过大就会降低机油压力。这些仅供你参考。