下面的问题怎么回答？

可能是有关塞住了。 清洗喷油嘴,更换汽油滤芯。如果还有问题,检查一下输油管线,有没有被堵住的情况。

拓展：

涡轮轴发动机的燃油系统，由燃油泵、燃油滤、喷油嘴等组成，以保证发动机在各种工作状态和各种飞行条件下所需要的燃油流量。

增压后的高压燃油分别由主燃油控制器和加力燃油控制器(见燃油控制器)进行油量控制，以满足飞行的需要。然后，主燃油经油门开关,由燃油分配器分成主副油路,经喷嘴送入燃烧室中燃烧。发动机需要加力时，加力燃油经加力开关和喷嘴送入加力燃烧室中燃烧。发动机起动时有独立的起动燃油系统，包括起动油泵、起动电磁活门和起动喷嘴。漏油系统用于排除经密封装置漏出的燃油和燃烧室中的积油。放油系统在发动机停车后迅速放出喷嘴油路中的燃油，以防喷嘴积炭。燃油泵是系统中最主要的供油设备，有齿轮泵、柱塞泵、旋板泵、离心泵和汽心泵5种类型。

对于没有故障的车辆，第一次使用车贝尔燃油系统碳无敌，我们建议：行驶2万公里以内或者满1年的车辆，使用1瓶可以达到日常保养的目的。行驶2-8万公里以内的车辆，连续使用2瓶就可以达到常规保养的目的。行驶8万公里以上的车辆需要连续使用3至5瓶，才能达到完全清除积碳目的。以后每行驶1.5万至2万公里之间使用一瓶即可达到日常保养的目的。

高压缩比的车辆，以及对成品油要求较高的进口车辆，建议每5000公里最少使用一瓶。将车辆保持80公里/小时以上的速度持续行驶20-40分钟以上，故障车辆在行驶100公里左右的时候几乎都会有明显的感觉，个别车辆行驶20公里后就能有明显的感觉，如：油门变轻，动力提高。