镀晶和镀膜，封釉，打蜡的区别

　　现在汽车关于车漆方面的美容主要是：打蜡、封釉、镀膜 镀晶为主，以下分别介绍各工序的优劣点或区别。
　　A、综合比较
　　（1）打腊成本最低，尤其是自己动手，一瓶蜡基本上可以用上一年。缺点就是打腊后的“保质期”并不长，不能根本上起到一定的增强硬度、防紫外线、防刮伤等。打腊普遍用于平时较简单的维护。
　　（2）封釉性价比略高于打腊，采用硅酸盐材料，手感滑度比镀膜好，缺点是耐化学用品的腐蚀性不强，如果车辆划伤后补漆也会比较麻烦。
　　（3）镀膜的价格较高，材料采用炭分子结构型，一定程度上可耐化学性腐蚀、增强车漆硬度，有效避免轻微划伤，缺点是若车身补漆会受影响，而且价格高、车身亮度不够。
　　（4）镀晶的价格适中。采用档雹的材料是高分子聚合物材料。一定程度上可防酸雨、去油污等，进行光亮填充漆面、掩饰轻度划痕等多特点。

　　简介：
　　打蜡、封釉与镀膜、镀晶基本上匀是在车辆油漆表层涂上一层类似“腊”的化学物质，这种化学物质氧化后会在车漆表面形成一种保护层，保证车漆光亮，防紫外线，防擦伤。三者主要区别就在于其中的化学物质的不同，从而形成保护效果和保护时间的各不相同。

　　（一）打蜡
　　许多车主都明白“打蜡”工艺：保持车辆光新。施工也简单、快速。打蜡所使用的材料主要有：固体蜡、乳蜡两种，价格相差不大，其具体特点有:

　　固体蜡段晌:熔点为110度左右，泼水效果好，但使用过程会有轻微划痕氧化漆面的弊病。

　　乳蜡:熔点为200~300度，操作简单，没有划痕，防酸雨效果好

　　蜡的保护周期通常在1周左右，蜡的主要特点是其中的石油蜡硅油成分，是硅油使车漆发光发亮，但硅油会溶于水，在洗车、或者下雨行车时容易造成脱落，所以洗完车后都必须再次打蜡。

　　（二）封釉和镀膜
　　封袖和镀膜其实是一回事，差别在于所用的材料略有不同：

　　1、封轴所用的“釉质”材料价格较低；封釉抛弃了硅油这种易溶于水而又堵塞毛孔的原料，而采用硅酸盐玻璃或碳分子。
　　2、镀膜用的是一些高级别的如“纳米型“材料。同样抛弃了硅油易溶于水而又堵塞毛孔的原料，采用硅酸盐玻璃或碳分子
　　封釉和镀膜的保护期比打蜡要长很多，因其原料可以使封釉、镀膜后的车就像被涂上一层“隐形保护层”在车身外壳上，有效避免紫外线的照射和风沙的侵蚀，车漆可以和空气隔绝，延缓氧化，一定程度上保护了车漆褪色。

　　封袖、镀膜需注意的细节：
　　A、车辆的深层清洁对封釉镀膜而言至关重要，一旦车漆毛孔中没有清洁干净，仍有脏东西，那么在封釉后脏东西便会堵塞毛孔，这样会造成车漆过早损坏。
　　B、硅油也是堵塞毛孔的罪魁祸首之一，封釉、镀膜的产品绝对不能含有硅油类成份，购买时或是在外施工时看清楚产品说明。

　　（三行燃帆）镀晶
　　汽车漆面镀晶区别于镀膜、打蜡、封釉，与其他几项有本质区别，镀晶的基本要求是所使用材料是SIO2无机物，能在施工便面生成几个结构，通常情况下分子的纳米级，通过高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔离层，该隔离层具有抵抗紫外线、抗油、疏水等功能，从而保护漆面，特点：
　　操作简便。丝毫没有后续补漆养护困难。且持续光泽持久。符合漆面美容的规则：不破坏原车结构，只在原车漆面保持光亮前提下提高漆面亮度和硬度，达到美容的功效。

镀晶凳仿要好
镀晶是无机质，硬度高
抗划痕
酸碱能力强，持续时间长，施工时间比较长。枣尘纤打蜡主要是增亮、略微提高防腐蚀作用。不过镀晶的效果要高，抗酸、抗腐蚀的效果持续的时间长。镀膜一般都是有机物
比较软
持续时间效果没镀晶兄顷时间长
。

几分钟粗敏好教你分辨封釉、岩铅打蜡、镀膜、拿饥镀晶有什么不同，少花冤枉钱

漆面的养护保护，从洗车开始，洗车是必须的，勤快的一周一次，不勤快的就不好说了，如果罩巧空一周洗一次车，两周打一次蜡对漆面是很好的，但是太费时间和经理，钱也不少花，打蜡，封釉，镀膜，这三种的材质是有机材质，填充车漆，增加亮度，但是缺点是有机容易被氧化腐蚀，维持时间短，打蜡周期在两周，封釉两个月，镀膜半年以内，镀晶是无机纳米材质，从镀膜延伸出来的，镀晶有硬度和亮度，性宽亩能稳定，隔绝空气对漆面的破坏，小的划痕有一定的帮助，镀晶维持时间长，在一年到一年办左右，现在选择镀晶的比较多，1K多到2K的镀晶就可以物瞎了，前提是施工专业，产品是真的，找连锁的大店才靠谱，现在高端是隐形车衣，也就是漆面透明保护膜，直接保护车漆，要贴进口的，价格在6K以上

镀膜是在车身表面度或盯上一层特殊的物质用来保护车漆衫灶和，并使车体看上去发光，很漂亮。能维持1年以上。
封釉是用打磨机把釉料一点点涂在漆面上并且抛光压实，釉料具有辩皮渗透性，会渗入漆面的细纹中，所以除了和镀膜相同的功能外，还能修复小的漆面损伤。能维持2个月以上。
打蜡就是把蜡打在漆面上，车蜡是半固体，只能简单的保护车漆，一般也就能保护1个月，蜡就渐渐脱落失效了。前两种属于对漆面比较系统和完整的维护，持久性比较强。而后面的只是日常保养，当然三者之间的价格差异也比较大，所以汽车美容界也有一句俗语：穷人打蜡，富人镀膜。