这个怎么说呢,不晓得你想要的好是指哪一点。凯迪是传统美系豪华品牌,宝马是德系豪华品牌,这是一个区别。ATS讲求是的纯粹的运动操控,宝马3目前已有所偏离他曾经所拥有的举世公认的运动操控定位,更加讲求舒适豪华,运动操控性已经不再是他唯一的追求了,这是第二个不同。ATS就是为了争夺中级车操控王桂冠而推出的,凯迪为了ATS拥有无可非议的操控性能可谓无所不尘茄用,所配备的硬货不是一两句能说完的,这一点从不少试驾测评上就能明白。这一代宝马3连加长的版本派神察都推出了,可以看出他的市场定位的大胆转变,野心可见一斑。现在的宝马3更瞎此加宽大更加豪华舒适更加强调乘坐,要运动?靠,都啥时代了,要运动还是买1系吧!不晓得这样的回答还能不能解了你的疑惑。
如果要比较,一定是ATS和328I比较。加长版没什么太大比较睁数意思。
美国人喜欢美国车,德国人喜欢德国车,国外的媒体评论都各有倾向。从数据上来说,凯迪拉克发动机核早兄性能更好,宝马发动机技术更成熟。强调ATS发动机马力比328高的,其实也需要考虑ATS高出40马力也没有实际改袭换来没多少百公里加速优势;外观就不说了,喜欢新奇的就凯迪拉克,选择低调就宝马。在德国,宝马的主题是操控,在美国,凯迪拉克主题是豪华。不过在ATS出以前,美国人其实更喜欢福特。
328I和豪华其实有点距离,内饰也有很多比较廉价的材料,不过做工是可以的。ATS继承美系车豪华感,前排第一映像深刻,但是后座就是DOG SEAT,实用性降低。现在ATS上市时间还不久,宣传比较厉害,实际市场占有还要在观望。
都是4缸的情况下我觉的ats比较镇返好,起码坐进去值40w。要是和6缸的比,到140往上御旅饥踩会觉得六缸的动力还有,4缸也会提速,但是不是很有信心镇缓。我指长时间高速巡航,要是瞬间踩到160俩车都没问题。
肯定是中华好啊,中华的操控、地盘、悬架的调节,都很带劲。
30万预算,买宝马3系还是买码稿斗凯迪拉克ATS-L?三方面告诉年敬肆轻人怎迟磨么选