空调异响，怎么回事

空调老是咔咔塑料响的原因和解决方法：1、如果空调时不时嘎嘣响一下，并且声音并不是很大，制冷状况也正常，那就是继电器的声音，不用过于担心。因为当空调达到设定的室温后，室外机组就会停机，然后室温上升，室外机又开始运行，继电器就会反反复复运行，从而出现嘎嘣响一下。2、热胀冷缩。如果空调是新买的，那么有塑料裂开的声音就是比较正常的。因为空调的塑料都是比较新的，随着室温的改变就会出现热胀冷缩的情况，一般用一个月之后就没有声音了，不需要过于担心。3、风扇轴偏离位置。如果空调内部的风扇轴偏离位置，也会导致空调有塑料裂开的声音，并且随着时间的推移，这种声音会越来越大，最后形成了严重的噪音，内部结构也会有所损坏。因此当风扇轴偏离位置，需要找专业人士上门进行维修。4、空调系统高压管压力过高。若空调系统高压管压力过高，会导致内部热胀冷缩，从而出现有塑料裂开的声音。观察制冷系统各管路有无裂缝、破损、结霜与结露等情况，从而判断异响与高压管压力过高是否有关联。

1,汽车空调压缩机异响
空调压缩机作为高速旋转的工作部件，出现故障的几率比较高，异响为常见的故障。
引起压缩机异响的原因很多。例如压缩机电磁离合器损坏，或压缩机内部磨损严重等均可产生异响。
2,压缩机电磁离合器是出现异响的常见部位
压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。
3,压缩机传动胶带的松紧度也直接影响着电磁离合器的寿命
传动胶带过松，电磁离合器就容易出现打滑；传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。传动胶带松紧度不当时，轻则会引起压缩机不工作，重则会引起压缩机的损坏。当传动胶带工作时，如果压缩机带轮以及发电机带轮不在同一个平面内，就会降低传动胶带或压缩机的寿命。
4,电磁离合器的反复吸合也会造成压缩机出现异响
例如发电机的发电量不足，空调系统压力过高，或者发动机负荷过大，这些都会造成电磁离合器的反复吸合。
5,电磁离合器与压缩机安装面之间的间隙
电磁离合器的压缩机安装面之间应该有一定的间隙，如果间隙过大，那么冲击也会增大，如果间隙过小，电磁离合器工作时就会与压缩机安装面之间产生运动干涉，这也是产生异响的一个常见原因。
6,压缩机工作时需要可靠的润滑
当压缩机缺少润滑油，或者润滑油使用不当时，压缩机内部就会产生严重异响，甚至造成压缩机的磨损报废。

1.
定时清洗过滤网(应每半个月清洗一次)，如过滤网过脏，进风受阻不但会使内机噪音大，有振动，风声低沉，风速提不上去，而且在室外环境温度不太低时，会使室内机
蒸发器
过热保护而出现频繁的待机，一般间隔10分钟左右;
　　2.
检查内机盖是否盖严，有时用户在清洗过滤网后或进行卫生清扫后未将内机盖严，导致空调工作时振动发出声响;空调刚开机时为了使
房间
快速升温(降温)，使用高效键，室内机高速运转，噪音可能大一点，待工作一段时间后，空调转入正常运行，声音自然就小了;一般来说高效功能运行15分钟后会自动停止。
　　3.
空调刚开机时为了使房间快速升温(降温)，使用高效键，室内机高速运转，噪音可能大一点，待工作一段时间后，空调转入正常运行，声音自然就小了;
　　4.
在空调运行时或停机后，由于温度的突然变化，可能导致塑料外壳及内部塑料部件的热胀冷缩，并因此发出“喀嗒”的声音，属于正常情况，一般来说机器刚运转时由于温差太大，造成热胀冷缩的现象，但当达到一定的膨胀系数后，就不会再有喀喀声;机器停止运转后又由于温差又会发出喀喀声音，所有的空调都有可能出现这种情况，所以您不用担心。
空调在运行过程中会发出类似流水、撒气、开锅(氟利昂进入室内蒸发器的声音)的声音，可解释为是制冷剂在机内流动的声音及氟利昂在机内回流的声音。
　　5.
空调在运行过程中会发出类似流水、撒气(冬天机器化霜时，换向阀换向瞬间出现的声音)、开锅(氟利昂进入室内蒸发器的声音)的声音，可解释为是制冷剂在机内流动的声音及氟利昂在机内回流的声音，均属正常声音并非噪音。
　　6.
如空调器内机噪音大，在排除以上原因后，故障依旧，则应找专业维修人员进行维修

我先用排除法，压缩机有问题这个可以否掉，因为之前也会有这种声的，共振的声音会一直存在