油箱里的柴油冻了,可以加入一些柴油降凝剂。
通常柴油中的正构烷烃含量约为15%到30%,当柴油被冷却时,只要有2%左右的正构烷烃析出,就可使柴油凝固。
柴油在一定温度下的析蜡量取决于生产该柴油的原油类型、馏程及调合柴油的各馏分油的加工方案和调合比例。
降凝剂的加入,可以改变蜡的结晶形态或蜡晶的大小,因此,在降凝剂的作用下,当柴油温度降低到接近冷滤点时,柴油中会出现数量较多的细微蜡晶颗粒,使油品外观变得浑浊,从而降低柴油的冷滤点和凝点。
扩展资料:
降凝剂的使用效果,不仅取决于降凝剂本身的性能,而且与所加入的油品组成密切相关。一种降凝剂加入组成不同的柴油中,降低冷滤点的幅度有较大的差异。
因此首先要根据各种降凝剂对该油品的感受性选择最佳的降凝剂。其次,要根据所加入油品的组成和性质,经过实验室内的小试,以确定最佳的添加量。
几乎所有的柴油降凝剂在较低温度下都呈现为较为粘稠的状态,所以在较低温度下贮存的降凝剂,使用前应加热到20℃以上。
以确保其在加入柴油之前呈溶液状态,并要在柴油的浊点以上温度加入,也就是在还没有蜡从柴油中析出时加入。
参考资料来源:百度百科—柴油降凝剂
拿喷灯烤油箱,或者在发动之前拿火烧一下,柴油没有媒介是不燃烧的,把油管拿开水浇浇,下次加油的时候用-10号柴油或者在低一点的标号.
油箱防冻措施;
1.油箱加防冻剂、水箱加热水
平时油箱里加入一些防冻剂,可以不让油容易冻上。
水箱里面加入热水,这样就不怕车子冻住了。
2.加凝点高的柴油。
普通的柴油在冬天很容易冻住,但如果是凝点高的就不容易冻上了。
天暖的时候用普通的柴油,冷天的时候加凝点高的柴油。
这样就可以防止冻上了
预防油冻的方法,可以加一些凝点高的柴油,还可以将排气管引到油箱底下(俗称是烟箱),利用排气的余热来给油箱防冻。
3.打开引擎盖,让发动机晒晒太阳
如果冻住了,最好找个有阳光的地方,晒晒车子。
把前面后面的盖子都打开晒晒,这样可以给车子加加温,然后在试试能不能行使了。
油箱里的油冻了以后可以这样做:用喷灯烤油箱,或者在发动之前拿火烧一下,柴油没有媒介是不燃烧的,把油管拿开水浇浇,下次加油的时候用负10号柴油或者在低一点的标号。
建议你卖个朔料壶装满油。就是给车打吊瓶的意思,把车启动,开到有钣金电焊的地方,买一个比排气管小点的管子,焊接到消音器上,管头对准油箱任何部位都可以,固定好,声音不会变的,这一冬天包你不再因为油冻误事的。而且你的油还照样节省