现在中国的经济飞速发展，交通行业也是越来越拥挤，更多的人选择骑摩拜单车出行，只为解决最后1公里的问题，在这个拥挤的生活中，骑摩拜单车是一件非常愉快的事，因为现在的通勤从来不是让人愉快的是交通非常的拥挤，漫长的等车，时间和班次的不确定，如果坐巴士的话，也是感觉到非常的浪费时间。
在没有公共交通的地段，人们只能依靠步行，摩拜单车的出现，让越来越多的中国人从交通上越来越便利，并且成功的推行了一种更为健康更为环保的出行模式，也是真正做到了低碳出行了，但是近期一条新闻被网友们热议。这条新闻的内容是，一觉醒来，世间再无摩拜单车，只有美团单车。
不得不说的是出现这个情况的结果并不是非常认让人意外的，就在去年1月，美团联合创始人王慧文曾在内部信中宣布摩拜早已经全面介入了美团。 APP并更名为美团，单车同时摩拜单车也成为了美团平台的单车事业部，由他本人兼任事业部的总经理，其实在去年1月就有这个苗头了，只不过细心的网友并没有发现这个问题，如今走到这一步倒计时过后，摩拜单车也已经全面退场，美团单车也作为中国市场的唯一品牌走向前台与滴滴哈罗继续在共享单车里面自杀和战斗。
其实做出这个决定是非常明智的，我们都知道一句话叫做背靠大树好乘凉。摩拜单车的这个行为也是非常的有预谋的，在投票当晚为了自己的公司有独立发展壮大的机会，进行了民主的投票，做了这个决定大家都没有后悔，也是为摩拜找了一个新的方向，同时美团收购摩拜之后，尽管强调王晓峰，夏一平将留任，但是依照行业的惯例他们一定会出局的，只不过出局的时间只是时间的问题了。
摩拜单车刚出来的时候，我喜欢一个人在放假的时候骑车出去看看风景，后来有了ofo小黄车，基本上在城市上随处可见，但是由于很多人喜欢骑了以后到处丢，已经走向了灭亡。
摩拜乱停乱放，还有整治起来比较麻烦，维修起来也比较麻烦，还有许多产业竞争。
我认为摩拜单车是承受不了市场上激烈的竞争环境而败下阵地。而且它的定价也并不合理，一次骑行的费用基本上和一次公交的费用差不太多。
摩拜单车是通过收取押金，拿这些钱去做投资，投资失败以后资金链断了，无法支撑单车产业，于是破产。
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