优点:
车身尺寸相对紧凑,在日常城市使用比较方便合理;
设计风格保持了奥迪家族高级感,又不失时尚;
车厢设计精美,做工严谨,有高级感;
2.0t发动机动力足够强劲;
7前速双离合变速箱传动直接,反应快、效率高;
底盘刚性强,悬挂和轮胎规格高,过弯极限非常高;
高速稳定性和过弯侧倾控制都比一般suv明显出色(几乎没有开suv的感觉);
quattro四驱加上esp等,提供比预期更强的越野能力;
尾厢平整,遮盖板自动掀开,比一般suv方便;
后排座椅折叠便利,尾厢多个网袋可应付各种用途;
可制冷和加热的杯座细心实用;
座椅有加热和通风功能,且调节幅度精细;
b&o音响表现出色;
安全设备齐全(除入门的进取型缺少后排侧安全气囊)。
缺点:
动态转向系统助力不够自然线性,过弯指向性不够好;
动态模式时,方向盘低速重得让人不可接受;
2.0t发动机声音不够高级,加速时噪音较大;
双离合变速箱低速挪车时反应较慢,换挡偶尔有顿挫(不排除是样车原因);
高速风噪出现时间太早(大约100km/h时就出现);
车厢有一定的“共鸣”效应;
后排纵向空间比同级车略小(但横向宽度比较出色);
国产版入门车型装备非常“斋”。
霸气的外观与高品质的内饰更是让人一见钟情,在性能方面Q5完全把奥迪那份均衡的理念发挥到了极致,2.0T发动机加上DSG的组合在Q5上面也有不俗的表现,同时作为一款SUV能够获得齐平40米的刹车成绩可谓十分出色,遗憾的是DSG变速箱也让Q5直接沦落成了一台城市型SUV,越野与它毫无缘分。
奥迪Q5是一款动感而全能的SUV,凭借优异的性能和技术优势,米其林Pilot Preceda PP2高性能运动轮胎近日成为高档中型SUV奥迪Q5的原配轮胎。
奥迪Q5它完美融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控、SUV的越野安全奥迪Q5性能以及旅行车的出色舒适性和灵活多变的内部空间,延续了第三代顶级SUV奥迪Q7的诸多优势特性。
强劲的绿色高效发动机、quattro全时四驱系统以及灵敏的行驶机构,使其无论是公路行驶还是越野前行都游刃有余。
奥迪Q5外观时尚漂亮,线条流畅;内饰做工精细;配置丰富实用;空间宽敞实用;动力和操控性能比较不错。