先看看你工作的环境,如果是只上料或简单的推下厂子,做些零活的话,用单缸或双缸的发动机就够了,车型有12就够了,如果工作环境恶劣点的话可以考虑15-16型号,这两种配的是双缸,三缸跟四缸发动机。
就耗油量来说肯定是单缸跟双缸底点,买车还要考虑到经济性,整车的结构耐用,那在这几种型号中出入也大,就简单提几点建议:
首先发动机,单缸发动机连接都是靠皮带连的,在旧车后的启动跟离合器使用上回带来一点不便,尤其是离合器很容易产生问题(小型车结构简单,离合器的结构,离合连接装置都很简单化)建议选压盘式离合这样的话发动机最底就只能选双缸及以上的了
变速箱一般都是机械式,带有高底速这个基本不用考虑
整车刚架结构看着结实也就可以了像以上说的在新车价位跟使用者的舒适度及以后的维修成本来说,是比较经济使用的
像全液压的来说虽然使用方便但以后的维修成本很高,而且性能方面我个人觉得很不稳定,容易产生问题
车型主要看用什么的,如果只铲质量轻体积大的,可以选个载重量小的,反之选个载重量大的,另如果工作环境比较差如粉尘大,散热不好的地方,应选个大马拉小车的机型,不置于出现散热不好,烧缸等问题,小型装载机没有一个国家的行业标准,所以买的时间多看看,买怎么样的具体看使用情况,满足自己的工作条件即可,如预算充裕,可买个大的好的
12的选玉柴发动机,最多3万,买就买直销商的。便宜,维修有保障。15的和16差不多,485和490发动机差不了多少。3万4左右吧。耗油量肯定16大于15大于12。建议你买15的。一般都用常柴或锡柴的。我家用的全柴的
呵呵,以前的我也有这种想法。后来我买了一台30 的,首先要看看你的业务怎样了,如果 能接到大的业务的可能的话,建议买一台30的。小的赚小钱,大的赚大钱吗。我买了两年了,熟人多了,事情也同样的多了。看远一点。
最好是18以上的好一些。无级变速地容易操作,四个釭地维柴发动机不错。
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