58问答库 > 我们常见的火车都是电力机车吗？电力机车也分货运和客运吗？和谐号都是动车组吗？

我们常见的火车都是电力机车吗？电力机车也分货运和客运吗？和谐号都是动车组吗？

2025-01-21 19:28:16

推荐回答（5个）

回答（1）：

哈哈，你所描述的问题不是很完整，但大致意思我能看明白。

首先，你问火车的火车头（即车辆牵引部分）分是不是都是电力机车，肯定的告诉你不是；目前在我国常见的机车牵引有内燃机车和电力机车（蒸汽机车已推出历史大舞台了），内燃机车主要是东风系列的火车头，即DF开头的火车头是内燃机车，常见的有DF4D；目前国内最先进的客运内燃机车属DF11G直供电机车了，目前主要执行Z、T、和K字头的列车运行任务。而电力机车是以外网供电而实现牵引的，中国第一台电力机车于1958年诞生于湖南株洲，命名为“韶山”，为中国铁路步入电气化立下了汗马功劳。电力机车由于速度快、爬坡能力强、牵引力大、不污染空气，因此发展很快。

电力机车设计理念上有货运和客运之分，但实际中，货运电力机车牵引客车的多，客运电力机车牵引货运车辆的较为少见。

“和谐号”不都是动车组，现在新的电力机车以"HX"编号打头的都是和谐号电力机车。

回答（2）：

1.常见的不都是电力机车，还有内燃机车，看样子或许你对铁路机车不太了解，最简单方法就是看火车头的顶上有没有受电弓，如果有，就是电力机车，反之就是内燃机车。常见的电力机车一般有韶山4型、韶山4改型、韶山7E型、韶山9型、还有新车是进口的HXD1型、HXD3型、HXD1B型、HXD3B型（HXD表示机车型号字母缩写：“和谐电力”），常见的内燃机车有东风4、东风4B、东风4C、东风4D、东风11、东风11G(此车比较少)。另外动车组有CRH1、CRH2、CRH3、CRH5、还有新出的CRH380A，交直交传动。这些都是现运营线路上能够常见的。
2.电力机车是否客运、货运没有具体分类那么死，只是某些车主要用于客运，某些主要用于货运，如，韶山4、韶山4改（国产），HXD系列的电力机车也主要用于货运（因为功率比较大，进口的），韶山7E、韶山9主要用于客运，等到春运高峰期时，铁路会根据需要也会相互调剂使用。
3.我不知道你所指的和谐号是否包括HXD系列的货运机车，要是你认为包括的话，那和谐号就不全是动车组了，所谓动车组就是动力分散型，将动力设备安装在后部车厢下的，车头是不带动力的，只起到控制作用，一般整列动车都是几节动车和几节拖车（拖车为不带动力的车厢）组合而成。而HXD（和谐号电力机车）系列的机车是以往理解的火车头（动力集中式），所以它不属于动车。

回答（3）：

我这么来讲吧“和谐”分两个系列一个和谐系列动车组就是 CRH1 CRH2 CRH3 CRH5 动车组的动力分散像地铁一样在动车组的一部分车厢下面又电动机的我觉得从某种意义上来说动车组也应该算电力机车
和谐系列电力机车就是像HXD1 HXD2 HXD3 就是一般大家说的火车头火车跑得快全靠车头带机车牵引的列车动力全部在车头上车厢下没有电动机
电力机车上面有受电弓从接触网取电车下有牵引电机
和谐型系列内燃机车 HXN5 那些就是内燃机车了动力靠烧柴油机发电供给牵引电机
现在常见的机车还是动车组、电力机车居多
机车分客运和货运但是一般客运车上会有一节邮政车拉货但是大宗货物还是专门的货运机车拉车头都一样只是拉的车皮装人就是客车装货就是货车

回答（4）：

目前火车大部分是电力机车拖动，还有少量是柴油机车拖动，在一些老企业内，还存在燃煤机车。电力机车有马力大小，可以用于不同的拖动上，和谐号也是电力拖动，不同的是每节车厢都装有驱动电动机，所以能够启动快，跑得快

回答（5）：

不都是电力机车，内燃机车也占有一部分的地位。电力机车也分为客运和货运。和谐号不都是动车组。
比如1火车的高速铁路都是电力机车，但是没有电力机车的地方使用内燃机车，调车机车也是内燃机车。
2，SS9G机车是客运机车，SS4E是属于客运机车
3和谐号不都是动车组。和谐号有动车组，也有内燃机车和电力机车。动车组不都是和谐号，也有内燃机车动车组，例如北亚号。

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