1、 每次开机前，应做好“起动前的准备”工作。切记柴油机必须空载起动。
2、 对新的或经大修后的柴油机，开始使用时必经60h磨合运行。
3、 柴油机起动后，应先空载运行3~5min，然后才允许逐步加速及加载，待柴油机的出水温度高于75℃、机油温度高于50℃、机油压力高于0.25Mpa时，才允许进入全负荷运行。
4、 对新的增压柴油机或新调换的增压器，都必须卸下增压器上的进油管接头，加注50~60mL的机油，防止起动时因缺油而烧坏增压器轴承。
5、 一般不允许在不带空气滤清器时开动柴油机（船用柴油除外），防止灰尘和杂质进入柴油机，以免柴油机早期磨损。
6、 柴油机运行时应时刻观察柴油机的运行动态和所有仪表的指示值。如遇紧急情况应采取紧急停车措施，防止因缺水过热或机油失压而使柴油机咬死。
7、 在调整三角胶带张力及其它驱动装置时，应使柴油机处于停车状态。
8、 对运行中的柴油机，加注冷却液时（闭式）应小心防止蒸气伤人。只有在水温低于70℃才允许打开压力盖。
9、 防止柴油机在突减负荷时，因调速器失灵而引起的“飞车”。
10、 绝对不允许采用海水直接冷却柴油机，如遇控制水温的调温器失灵应及明换新，不得随便拆除不用。
11、 柴油机停机后，尤其在寒冷天气又不使用防冻冷液应放掉所有冷却水腔内的冷却水，以防冻裂机件。（福建亚南电机答）
12、 应经常检查各紧固螺栓、螺母有否松脱。
13、 柴油机上凡有铅封之处，用户不能随使拆除自行调节。如有必要应送专管部门修理或调整。
14、 当柴油机长期停车不用或维修时，为防止柴油机意外起动，应拆除柴油机与蓄电池的连接导线。
15、 在补充蓄电池电解液时，应小心避免酸伤人。
16、 在加注机油时，不同规格的润滑油不能混合使用。
17、 应严格遵守说明书规定，进行日常维护和三级保养。
1.发动机温度很低时，应适当使怠速运行时间加长，但当发电机组温度正常，严禁发电机组常用时间怠速运行、发电机组空载或用电负荷很小（正常负载不能小于发电机组功率的30%，不能大于发电机组功率的70%）。不能会造成发电机组柴油机涡轮增压器及排气系统积碳严重出现漏油，加大对柴油机的早期磨损。
2.不允许发电机组长时间超负荷运行，否则将引起柴油发电机组故障，降低发电机组的使用寿命。
3.严禁在发电机组运行时拆卸，或更换柴油发电机组零件。
4.冷却液一般加注清河水，冬季需要加注同型号的防冻液以防柴油机冻坏，打开水箱盖时，注意是否有高温，防止水蒸气或高温冷却液喷出伤人。
5.排放高温润滑油时防止灼伤。
6.使用国标0号清洁柴油，否则会引起柴油机喷油器故障。
7.柴油发电机组长时间不使用，建议每月至少让发电机组运行一次到工作水温（在停机）每年至少要让机组带负载运行4个小时，可以烧掉柴油机和排气系统内的积碳。
8.柴油发电机组表面及周围是否有杂物阻碍运行。
9.摆放发电机组的房间需要进、排风道通畅。
10.水箱冷确液面是否正常。
11.空气滤清器是否指示正常。
12.润滑油位是否在正常范围。
13.燃油阀是否正常打开，燃油是否正常输送。
14.蓄电池连接线正负接是否连接正确。
15.柴油发电机组负载连接电缆线是否连接好（发电机组运行前一定断开空气开关）
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