这就多了,国际市场上对集装袋产品都有各自的严格标准。标准的侧重点各不相同。日本注重细节,澳大利亚注重形式,欧共体标准注重产品性能技术指标,简明扼要。美国和欧洲对集装袋在抗紫外线、抗老化、安全系数等方面,都有其严格的要求。 “安全系数”是产品最大承受能力与额定设计荷载之间的比值。主要看,集装袋装上数倍的内容物,反复提升,内容物和袋体是否有异常情况,连接处是否破损。国内外同类标准中,安全系数的设置一般为 5-6 倍。五倍安全系数的集装袋产品能够安全使用的时间更长。如果增加了抗紫外线助剂,集装袋应用范围更广,有更强的竞争力,这是不争的事实。吊带在与袋体连接时,有顶吊、底吊、侧吊等多种形式,并通过缝线连`接,所以缝线也相当重要。只凭吊带的高强度,基布和缝线达不到一定强度,也不能确保集装袋整体的高性能。集装袋主要装的是块状、粒状或粉状物品,内容物的物理密度和松散程度对整体结果的影响也有明显不同。对于集装袋性能判定的依据,要尽可能用接近客户所要装载的产品做试验,这就是标准中所写的“试验专用的标准填充料”,尽可能地使技术标准来迎接市场经济的挑战。一般来说,通过提吊试验的集装袋是不会出问题的。如果在港口、铁路、卡车吊装时,袋子真的掉下来,只有两种情况:一是操作有误,二是该类集装袋未能通过提吊试验。凡能达到 5 倍以上安全系数的集装袋,四个吊环中的两个或两个吊环中的一个必然有额定荷载两倍半以上的拉力性能,那怕两根吊带断开,集装袋整体也不会有问题。
“安全系数”是产品最大承受能力与额定设计荷载之间的比值。主要看,集装袋装上数倍的内容物,反复提升,内容物和袋体是否有异常情况,连接处是否破损。国内外同类标准中,安全系数的设置一般为5-6倍。五倍安全系数的集装袋产品能够安全使用的时间更长。如果增加了抗紫外线助剂,集装袋应用范围更广,有更强的竞争力,这是不争的事实。
吊带在与袋体连接时,有顶吊、底吊、侧吊等多种形式,并通过缝线连`接,所以缝线也相当重要。只凭吊带的高强度,基布和缝线达不到一定强度,也不能确保集装袋整体的高性能。
集装袋主要装的是块状、粒状或粉状物品,内容物的物理密度和松散程度对整体结果的影响也有明显不同。对于集装袋性能判定的依据,要尽可能用接近客户所要装载的产品做试验,这就是标准中所写的“试验专用的标准填充料”,尽可能地使技术标准来迎接市场经济的挑战。
一般来说,通过提吊试验的集装袋是不会出问题的。如果在港口、铁路、卡车吊装时,袋子真的掉下来,只有两种情况:一是操作有误,二是该类集装袋未能通过提吊试验。
凡能达到5倍以上安全系数的集装袋,四个吊环中的两个或两个吊环中的一个必然有额定荷载两倍半以上的拉力性能,那怕两根吊带断开,集装袋整体也不会有问题。
集装袋产品应用面很广,特别是包装散装的水泥、粮食、化工原料、饲料、淀粉、矿物等粉、粒状物体,甚至于电石之类的危险品,装卸、运输、贮存,都非常方便。目前,集装袋产品正处于发展的上升阶段,特别是一吨装、托盘形式(一只托盘装一个集装袋,或装四个)的集装袋,更加受人欢迎。
集装袋分类和代号
形状
结构
代号
圆形
有出料口
非全开口
yf
全开口
yq
无出料口
yw
方形
箱形
fx
半敞形
fb
全敞形
fq
二、箱 形:方形袋体,只可打开上盖
半敞形:方形袋体,除上盖以外,另有一个侧面
可以敞开。
全敞开:方形袋体,整个袋体可以平摊成一个平面。
三、尺寸公差
圆形:直径为±2%,高为±3%。
方形:边长为±2%,高为±3%。
四、技术要求
基布、吊带的技术要求
基布的裁剪应无散丝
吊带、吊绳抗拉强度和伸长率必须符合规定
基布物理性能指标
指标
项目
袋体基布
进、出料口
≤1000kg
≤2000kg
≤3000kg
强度率
纵向
≥1470
≥1646
≥1960
≥828
横向
≥1470
1646≥
1960≥
纵向
横向
≤40
≤40
耐热性
无异常
耐寒性
无异常
吊带物理性能指标
抗拉强度 f
n/根
达到式(1)的规定
伸长率
%
负荷为抗拉强度f的30%时伸长率
<25
w
f≥—×安全系数
n
式中:f——抗拉强度,n/根;
w——最大载重量,n;
n——吊带(吊绳)根数;环形连接时为2n;
结构技术要求
1、腰箍强度应达到基布强度二倍以上。
2、腰箍必须缝在吊带外部,以增强吊带承受力强度。
3、有边缝的袋体,必须缝制在任一吊带下,以增强边缝强度。
缝制技术要求
1、边缝的抗拉强度,必须达到基布强度的67%以上。
2、底缝的抗拉强度,必须达到基布强度的42%以上。
3、缝制要求平直,无脱针断线,无浮线、吊针,起针和落针处回针不少于三针,吊带长度要等量,搭缝处要均匀、平直。
4、集装袋要求平直挺括,不得有明显缺经少维,不得有明显疵点,表面不允许有明显污迹,袋体印刷图案清晰,位置准确。
五、试验
实验环境条件
试验在温度为(20±2)℃,相对湿度为(65±5)%状态下进行,除另有规定外,试验应在试验前一小时就放在上述条件下。
取样要求
从制造集装袋的基材或袋体上选取试材。如发生争议,以一种方法为准。
试验方法
1. 尺寸测量
在基布不拉伸的状态下,将集装袋摊平,圆形集装袋测量两个不同部位的直径并取平均值,然后在根据折径换算成所需要的直径。方形集装袋测量两个相邻侧面上边和下边,求其边长平均值。集装袋的高度是测量袋的主体的上底至下底的两个不同部位的高度并求其平均值。
2. 基布测试
从试样的纵、横向上取宽60mm,长300mm的试片各5片,每片试片在精确50mm宽,如遇到最后一根丝超过半根则保留,否则应除去。
在试片中心划上100mm的标线。在标线外各约25mm的位置在抗拉试验机的夹具上,以约200mm/min的速度拉伸,直到试片断裂为止,测出此时的最大负荷和这时的间距和伸长率。
l-100
伸长率(%)= ——— ×100
100
l——表示最大负荷时的标线间距,mm。
3. 耐寒性试验
从材料的纵、横向上取宽20mm,长100mm的试片各两片。把该片放在-35℃的箱内2h以上,将试片拿出对着长度方向对折180o,查看基布材料有无损伤、裂痕及其他异常情况。
4. 耐热性试验
从材料的纵、横向上取宽20mm,长30mm的试片各两片。将其表面重叠起来,表面施加9、8n的负荷,放入80℃的烤箱内1h,取出后立即将2块重叠试片分开,检验表面有无粘着、裂痕等其他异常情况。
吊带、吊绳测试方法
1. 取样方法
在集装袋吊环处截取适当长度的吊带试样,吊带试样至少为两块。
2. 伸长试验
将试样装在抗拉试验机上,施加196n的涨紧负荷后,划出200mm间距的标线,100mm/min的速度拉伸,当负荷达到抗拉强度f的30%时,测出标线的间距。
l-200
伸长率(%)= ——— ×100
200
l——表示负荷达到抗拉强度30%的标线间距,mm。
3. 抗拉强度试验
将试样装在夹具间距为220mm的抗拉试验机的夹具上,以约100mm/min的速度拉伸,测出断裂时的抗拉强度。
六. 检验规则
集装袋检验分为出厂检验和型式检验
七. 标志、包装、运输、储存
产品标志
每只成品集装袋主侧面上应印刷有下列标志:
1.产品名称;
2.商标;
3.产品型号;
4.制造厂名;
5.制造日期;
6.产品有效期;
包装标志
1. 集装袋的包装方式和要求,由供需双方商定。
2. 集装袋成品的包装中应附有产品合格证和使用说明。
3. 集装袋运输和储存应避免受到雨淋、暴晒、受潮和污染。
4. 集装袋应仓库储存,仓库应通风良好。
生产工艺看客户要求,国内的质量要求一般都不高,30元左右比较多,倒是出口日本的韩国的价格质量要求更高一些。