人由许许多多的肢体还有内脏组成，他们分工明确，各尽其职协调的为我们的大脑工作，但是有时候我们也会生病，汽车也是一样的，对于汽车的发动机来说就像是人类的心脏，一旦坏了就要做手术，那么汽车发动机坏了，换新发动机好还是大修好呢，跟着小编一起去了解。
公里数较少可以大修
较新的车无论是性能还是硬件设施的耐用程度，都是很好的，这时候发动机坏了，有可能只是发动机里的某一个部件坏了，经过大修换部件也还是很好的，一般来说5年10万公里以内的汽车，在没有频繁暴力驾驶的情况下，即使出现发动机的故障，大多也只是活塞或者气门的故障，维修起来难度和费用都可承受，并且维修后的效果是立竿见影的，大多也能继续正常使用10万公里不出现大问题。一般维修的全部价格是更换发动机的30%左右，修一下性价比更高。
老车就不建议修了
老车无论是发动机还是其他硬件，都可能处于报废的边缘了，所以大修发动机还有可以，损坏到其他备件。对于一些老车来说，大修其实意义不大，即使全部零件更换一遍，效果也无法恢复到和原车一样。这时候换个新的发动机也不是什么好选择，举个例子，一个90岁的老人得了心脏病，给他换上了一个18岁青年的心脏，心脏是没问题了，但是老人还能健康长寿多少年谁都说不清。最经济的做法就是换上一个拆车件，不过这个做法也是有风险的。 加之后市场的维修精度和原厂相距甚远，所以即使大修发动机也没法给你原厂的质保，一般而言能继续使用2-3万公里就算是大修的不错了。所以花费上万元只能开个2万公里，而且对于某些异响烧机油问题的解决并不明显，十分没有性价比。对于汽车发动机坏了而言，换发动机还是选择大修，最主要的还是根据车子本身的使用年龄来决定的。
大修好。因为发动机大修花的钱要少一些，而换发动机太贵了，还不如直接换车，所以我觉得还是大修好。
如果坏的话建议换一个新的发动机，就算修理，在不长时间以后还是会坏的，换一个新的，对汽车也有帮助。
汽车发动机坏了，还不如换一个发动机好，大修价格也不低，还不一定能修好，还是换发动机吧。
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