1、厦航波音737紧急出口靠窗位置看得到机翼。
2、波音737是窄体客机,单通道,双舱,三物理隔舱。在整个普通经济舱里,靠窗的位置,旅客往外面看的视野都会被机翼或多或少的遮挡一部分,所以紧急出口靠窗的位置是看得到机翼的。
扩展资料:
波音737的结构特点:
1、波音737在最初设计上尽量多地采用波音727的部件和装配件,以降低其生产成本和价格。
2、发动机短舱安装在35%半翼展处,发动机短舱虽离地很近,但根据起落时对前轮扬起物的流线分析,外来物不易进入发动机进气口。机身采用铝合金半硬壳式结构。
3、与过去的波音飞机不同处是在机身蒙皮内胶接有格形加强板,每排连接件处的蒙皮为双层,以改进机身的疲劳特性,形成格形止裂带,用这些方格来“限制”可能产生的裂纹扩展。起落架采用液压可收放前三点式,应急时可靠重力自行放下。
4、机翼前、后地板下为前、后货舱。波音737自设计之初就已确立只需正副驾驶两人制的驾驶舱操作方式。
参考资料来源:百度百科-波音737
看得到。737是窄体客机,单通道,双舱。三物理隔舱。在整个普通经济舱里,靠窗的位置,
旅客往外面看的视野都会被机翼或多或少的遮挡一部分。但是景色依然非常非常的漂亮。
厦航成立于1984年7月25日,是由民航局与福建省合作创办的中国首家按现代企业制度运营的航空公司。现股东为中国南方航空股份有限公司(51%)、厦门建发集团有限公司(34%)和冀中能源股份有限公司(15%)。厦门航空承运人代码为“MF”,企业标志为“蓝天白鹭”。
紧急 出口通常位于一个特别的位置,(例如在楼梯井,走廊位置或其他相关地方)。紧急出口的防火门大多会设有警报装置,防火门上方也会设立出口指示牌。
部分建筑物,例如学校,经常举行火警演习来教导如何利用紧急出口逃生。如果人们在火警时知道如何逃生及紧急出口没有锁上,不少灾难能够阻止。例如在911恐怖攻击事件中的世界贸易中心,部分在建筑物内的紧急出口不便,部分更锁上。在StardustDisaster及2006年莫斯科医院火警中,紧急出口被锁及大部分窗户被堵塞。