挂倒档的方法

1、传统式倒档，传统式倒档即直挂式挂档，是大多数人在学车的时候最熟悉的了。在老桑塔纳教练车上就是这种档位，在学车的时候就采用这种挂档方式，而且这也算是一种比较常规的挂档操作。

2、按钮式倒档，按钮式倒档采用在自动档车型上，主要是按钮式倒档是为了区别自动档车型的的其他档位，比如说空挡、停车档、前进挡之间的错误操作而设计的。因此这种档位想要挂倒档的时候，必须要在推动档位的同时按住这个按钮才能成功地把档位挂进去。

3、提拉式倒档，这个倒档方式，在老款的别克凯悦上是有的，是手动档车型的。把一档和倒档设计在同一个方向，在使用的时候，为了避免发生在挂一档或者挂倒档时的一个错误的操作，厂家在设计的时候，要挂倒档，必须按住档把下面的一个圆环往上一提再向前推进，才能挂进倒档。

扩展资料：

挂倒挡注意事项：

1、要先踩下离合再挂挡，这一点虽然驾驶者都深知，但是操作的时候往往都只是像在敷衍一般轻轻踩一下离合，要知道离合没有完全踩到底，或者处于半联动的状态，就会出现吱吱的打齿声音。

2、挂档的时候不要太过用力的摆动挂档杆，正确的挂档方式都只需轻轻一挂即可，否则也会因为挂挡而出现吱吱的声音。

3、倒车的时候驾车者一定不能踩油门飞速的倒车，这样也是会伤害齿轮，所以要适当的放低车速缓慢倒车。其次直齿齿轮在传递的时候不但平顺性较差，而且还直接，所以快速的倒车不但会给人以难受感，还会使车子发出难听的吱吱声。

　　第一种方式，倒档在六档或七档的位置，标记为一个大写的R，踩住离合后，直接挂进标记R的位置就可以了，是最普通的倒档方式
　　第二种方式，向下压，然后挂倒档，有些车挂倒档要把档位向下压一下，才可以进倒档，否则的话再怎么用力也挂不进倒档
　　第三种方式，向上提，还有一些车档位把手上有一个环，可以用手指勾住，向上提一下，然后才能挂进倒档
　　第四种方式，按按钮，极少数的车档位上有个按钮，按住它就能挂倒档
　　第五种方式，快速向左拍，直接进倒档，只有宝马车是这样设计的，如果轻手轻脚怕弄坏车，那就永远进不了倒档，只有迅速向左一拍才可以进入倒档
　　第六种方式，自动档车，顺着档位上的方向向下拉到R就行了
　　第七种方式，自动档，档位在方向盘后，要把档位杆向自己身体方向抬一下，然后才能顺时针方向挂档，一格一格向下拉到R就可以了，别克商务车就是这样

按照你教练那样做，但如果不行就二脚离合。以前我学车都是二脚离合。