包钢股份也加入了稀土永磁概念的行列了吗？

2025-03-27 04:00:48

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回答（1）：

草原雄鹰包钢股份
回顾今年的行情,上半年四五月份暴跌还让大众人心惶惶, 下半年国庆井喷又让人争论3478点年内能否被突破? 股市还是那个股市,公司仍旧是那些公司.可大家的看法完全变了.不可测正是股市最大的魅力所在.
热点方面,行情从七月初至九月是以中小板为主的东方园林,成飞集成,壹桥苗业等的上涨.九月底是以煤炭有色银行券商等大盘蓝筹的上涨, 上周稀土永磁, 军工等个股暴涨.从成飞集成到稀土永磁,其实一直符合十二五规划的新技术新产业的范畴.最近我发现了一个稀土永磁应用的低价钢铁股--600010包钢股份, 值得重点关注.

由于2009年10月19号国家发展和改革委员会等十部门联合举行的抑制部分行业产能过剩和重复建设信息发布会上对钢铁、水泥、平板玻璃、煤化工、多晶硅和风电设备等六大产能过剩行业，国家有关部门将原则上不再批准扩大产能的项目。所以钢铁行业在2010年整体表现一直偏弱. 包钢股份最大的亮点在于未来稀土钢的应用和高强稀土钢轨的应用.

2009年，包钢钢轨产量居世界第一。而10月26沪杭高铁正式通车。至此，我国投入运营的高速铁路营业里程已达到7431公里，居世界第一位。到2012年，中国铁路营业里程将达到11万公里以上，其中客运专线和城际铁路将达到1.3万公里.

首先介绍下包钢集团的历史:

包钢是我国重要的钢铁工业基地和全国最大的稀土生产、科研基地，是内蒙古自治区最大的工业企业，是自治区首家销售收入超过400亿元的企业。1954年建厂，1998年改制为公司制企业。公司总部位于内蒙古自治区包头市河西工业区，中心厂区占地面积37.5平方公里。2009年年末从业人员为49378人。拥有“包钢股份”和“包钢稀土”两个上市公司。2009年，包钢销售收入达378.71亿元；钢产量达到1006.77万吨，同比增加22.87万吨，增长2.32％；上缴税金达到37.17亿元，为地方经济会发展做出了应有的贡献。2009年以来，包钢积极采取措施应对金融危机的挑战，保持了发展基本面的向好，钢产量首次突破了1000万吨。

包钢具有得天独厚的资源优势。白云鄂博矿是举世瞩目的铁、稀土等多元素共生矿，是西北地区储量最大的铁矿，稀土储量居世界第一位，铌储量居世界第二位，包头也因白云鄂博矿而被誉为“世界稀土之都”。

包钢已经进入我国千万吨级钢铁企业行列。拥有具备国际国内先进水平的冷轧和热轧薄板及宽厚板、无缝钢管、重轨及大型材、线棒生产线，是我国主要钢轨生产基地之一、品种规格较为齐全的无缝钢管生产基地之一、西北地区最大的板材生产基地。

包钢稀土产业在国内外具有举足轻重的地位。稀土氧化物总量占全国市场份额的40％以上，钕铁硼、负极粉、抛光粉等功能材料产能占全国市场份额20％以上，稀土金属镨钕占全国市场份额的30％。拥有我国的权威稀土科研机构——包钢稀土研究院、“瑞科稀土冶金及功能材料国家工程中心”，曾为美国发现号航天飞机阿尔法磁谱仪、我国“神舟”飞船运载火箭和“嫦娥一号”运载火箭提供重要磁性材料。

包钢始终致力于科技进步和自主创新。CSP和高速钢轨领域的两项技术成果获国家科技进步二等奖。是德国西马克公司亚洲第一家、世界第二家CSP技术培训基地，是意大利Pomini公司在中国唯一的磨床培训中心，薄板的生产、管理和无缝管生产技术等实现对国外输出。

包钢始终致力于提高品质和打造名牌。热轧薄板、无缝钢管等产品通过国际权威机构认证，钢轨和无缝钢管被授予“中国名牌产品”称号，无缝钢管被国家质检总局确定为“免检产品”，“白云鄂博”牌稀土系列产品享誉国内外。

主要信息汇集:

一包钢高强钢轨通过首次“月考”: 在包钢高强钢轨——U76CrRE钢轨在京包线铺设一个月之际，包钢、铁科院、呼铁局三方联合对钢轨进行了首次上道跟踪观测。观测结果表明：钢轨硬度正常，使用初期基本没有磨耗。

经过包钢、铁科院、呼铁局三方共同努力，9月20至27，在京包线上行堡子湾至丰镇400.266至413.831公里区间首次上道试铺了1700吨包钢生产的U76CrRE钢轨，里程为13.56公里。作为大秦线重要后方通道的京包线，今年通货总重将突破2亿吨，其中仅万吨货车均通过数量就达35列。为最大限度地考验钢轨性能，此次试铺选择在了半径小、曲线多的区段，并在线路设计时安排了淬火、未淬火钢轨的对比试验。

在首次跟踪观测中，技术人员选取了2个热轧钢轨曲线段和2个淬火钢轨曲线段，进行了钢轨轨头踏面磨损情况的肉眼观察，并用仪器测量了钢轨踏面硬度和磨耗。三方观测人员一致认为，U76CrRE钢轨使用初期基本没有磨耗，且钢轨硬度正常。今后，包钢还将定期派技术人员到铺设现场，密切关注U76CrRE钢轨上道使用情况，积极为钢轨生产工艺进一步优化和大规模铺设提供数据支持。（发布时间：2010-10-29

吴香玉吴玉华）

二发挥资源优势打造稀土钢品牌——访包钢总经理李春龙:

记者：国内国际稀土钢应用研究处于什么水平？李春龙：上世纪70年代初的美国，对稀土钢应用研究的主要目的是减少钢中的有害杂质，提高钢的纯净度。70年代中后期，国际层面上才开始研究稀土在钢中的机理和作用。到了80年代后期，随着钢冶炼工艺的优化、钢精炼水平的不断提高，在高纯净度钢水的情况下，杂质大大降低，对钢材产品的危害减少，所以，国际方面对稀土在钢中的应用几乎停滞。稀土作用的发挥大量体现在航天器件方面。所以我们要加大稀土钢的研究。我们已经走在了国际的前列，这需要我们自主研发。

三周秉利接受新华通讯采访:10月28下午，包钢董事长、委书记周秉利接受了新华通讯记者的专访。周秉利在接受采访时说，经过金融危机的洗礼，包钢人更加清醒地认识到转变发展模式、实现产品结构调整、延伸产品产业链的重要性和紧迫性。2010年，包钢提出了实现扭亏为盈、完成降本增效22亿元的目标。为了这一目标的实现，包钢人齐心协力、众志成城。在生产组织上按照效益最大化原则排产，不断增加自产矿和西部煤的比例，充分发挥循环经济项目优势，同时不断历练内功，推行精细化管理，取得了良好成效。通过加快发展方式的转变、优化产品结构调整、加强技术攻关和改造，加之市场逐渐好转，1至9月份，包钢已经扭亏为盈，从目前的形势来看，我们可以实现职代会确定的目标。目前，包钢正在结合白云鄂博矿含有稀土的独有特点，加快组织生产凸显包钢特色的稀土钢产品，打造包钢独有的稀土钢品牌。

四包钢全力推进稀土钢品牌建设: 10月12上午，包钢稀土钢品牌建设研究工作会议在信息大楼809会议室召开。公司领导李春龙、魏栓师、丁志云、李德刚以及包钢稀土钢品牌建设领导小组成员单位负责人参加会议并为包钢稀土钢的研发和品牌文化建设建言献策。公司总经理李春龙在讲话中指出，培育名牌产品、逐步放弃“大路货”是包钢提升核心竞争力的必经步骤。

五包钢出口产品报检程序简化: 10月15，内蒙古自治区检验检疫局在我市举行内蒙古出口工业产品一类企业颁证仪式。包钢荣获“出口工业产品生产企业分类管理一类企业”证书。自治区共有8家企业荣获该证书。包钢拥有该证书后，将对产品出口起到积极作用，以前需要依法规必检的出口钢铁产品，即钢轨、型钢、无缝钢管、线棒材等四大类产品，如今可以凭借企业自身信用、生产条件、人员素质等，采取不定期抽检方式，不必再批批留样、报检、检验，从而简化了出口产品报检程序，大大提高了工作效率。

六包钢钢轨重质量保美誉: 包钢钢轨在去年产量居国内第一，今年手持订单相对饱满的利好前提下，轨梁厂适时打出“质量牌”，钢轨产量和质量齐头并进，坚持不懈保持包钢钢轨的市场美誉度。

今年1至9月份，轨梁厂在努力超产的同时，各项质量指标全面完成。统计显示，轨梁厂钢材综合成材率和合格率分别达到93.76％和98.79％的较好水平，钢轨成材率达到93.18％。1至9月份，该厂交库钢轨实物质量抽查同比提高了1.85个百分点，钢轨定尺率比去年同期提高了1.4个百分点。

轨梁厂制定和修订了《百米钢轨考核管理办法》等多个管理措施，组织了对《时速350公里高速钢轨合格率攻关》课题的鉴定，通过改进影响产品质量的工艺环节，努力实现钢轨合格率、成材率、定尺率的提高，减少和消除钢轨质量异议，使质量指标尽快赶上和超过国内同类企业水平，争创国内钢轨品牌的“综合第一”。 {发布时间：2010-10-20}

七矿用汽车用上包钢高强度耐磨板: 前，包钢与北重集团签署协议，同意包钢生产的NM400级高强度耐磨钢板用在矿山用载重汽车上，标志着包钢NM400级高强度耐磨钢板研发取得了巨大突破，为包钢产品结构调整和提高宽厚板高附加值产品比重开辟了新途径。{发布时间：2010-10-12}

八包钢新产品研发创历史最好: 面对产能过剩竞争激烈的钢材市场，公司产、销、研等单位紧盯市场，灵活调整研发方向；不断加大研发力度，使新产品开发和生产在产品结构调整中发挥了重要作用，特别是具有包钢自主知识产权的钢轨新品——U76CrRE高强稀土钢轨首次在国内试铺，标志着公司新产品研发能力进一步增强。1至9月份，公司累计生产新产品117种137万吨，创历史同期最好水平。

公司从改变传统产品的研发、生产、供应模式入手，开展了旨在提升产品技术内涵的名牌产品培育计划。在此过程中，公司进行市场细分，开发生产出了多种具有包钢特色的高端产品，并形成规模化生产。在研发的117种新产品中，有21个品种形成了万吨以上批量生产规模、24个品种形成2000吨至10000吨生产规模。

前3个季度，高速钢轨产量超过21万吨，有力支援了国家高速铁路建设，并有效提高了包钢钢轨的国际市场知名度。包钢开展了船用钢板等高效产品的研发，共有61个牌号的48.35万吨新产品投放市场。公司生产的10至100毫米控轧制和正火/正火轧制的宽厚钢板产品获准通过欧盟CE认证注册。至此，包括CSP、宽厚板和热处理生产线生产的24个牌号的热轧板材产品全部获得出口欧盟市场的“通行证”。棒材厂和天诚线材累计生产低成本螺纹钢等16个品种45.98万吨。（吴香玉吴玉华发布时间：2010-10-25）

九李春龙会见泰国铁路局首席工程师: 10月25上午，公司总经理李春龙在信息大楼803会议室会见了泰国铁路局首席工程师JAIN BOONSUE一行，双方就钢轨产业及相关方面的内容进行交流。

会谈中，JAIN BOONSUE表示早就对包钢有所了解，此次前来考察进一步加深了对包钢的印象，希望未来泰国铁路局能够有机会与包钢进行合作。

李春龙向JAIN BOONSUE一行介绍了包钢目前的生产规模、产品结构，重点介绍了包钢的钢轨生产线及钢轨产品。李春龙表示，包钢目前拥有两条钢轨生产线，形成了较为完备的钢轨产品体系。近年来，尽管受到金融危机的冲击，钢轨生产仍呈现高昂的态势。2009年，包钢钢轨产量居世界第一。下一步，包钢将继续发挥现有优势，进一步提高钢轨产能。李春龙希望通过此次沟通、交流，包钢能够与泰国铁路局建立起深厚友谊，为进一步合作奠定良好的基础。

随后，在会展中心小会议室，国贸公司、轨梁厂等单位的领导与JAIN BOONSUE一行进行了座谈。下午，JAIN BOONSUE一行还参观了轨梁厂和会展中心。

十中国稀土饲料功效神奇:“体重显著增长，亡明显减少，饲料利用效率大大提高，牛羊肉质等级提升。”经过反复试验，包钢稀土院“稀土饲料添加剂”在蒙古牛羊身上发生了神奇的变化，这一神奇功效也引起了呼伦贝尔市科技局的浓厚兴趣。前，稀土院与呼伦贝尔市科技局就“稀土饲料添加剂”试验达成协议，同意在鄂克旗某示范牧场建立试验点，进行扩大试验。

随着稀土农用研究的发展，稀土作为动植物生理调控物质已被广泛认同。2008年11月，稀土院与德国慕尼黑大学、蒙古国科学院签署了合作研究协议书，开展稀土在蒙古养殖业中的应用研究。

随即，蒙古国科学院在本国建立了大规模牛羊养殖试验基地，利用稀土院研制的“稀土饲料添加剂”，分夏季和冬季两个试验段进行了喂养实验。实验证明：稀土饲料添加剂在蒙古牛羊喂养上取得了巨大的成功：蒙古牛羊体重可提高8％至15％，个体达到了36％，而且改善了肉类产品品质、提高了商品等级。更可喜的是，蒙古牛羊免疫力明显提高，发病率、亡率大幅降低，在冬季枯草期牲畜大量亡的情况下，喂饲稀土饲料的牛羊无一亡。稀土在牛羊肉体中的残留是人们关注的焦点。对此，实验结果表明稀土在肉体残留量很低，对动物无副作用。由于“稀土饲料添加剂”使用方法简单、应用成本低廉、适用范围广泛，非常适合大规模牲畜养殖。仅内蒙古自治区及蒙古国牛羊养殖就达数亿头（只），一旦大规模推广，必将会对世界农牧养殖业大幅度增产增收、改善品质和保护生态产生革命性影响。

（发布时间：2010-9-2 吴香玉）

总结:大家都知道稀土的重要性.勘探者们在1950年底就得出了结论：白云鄂博是世界上罕见的铁、稀土、铌资源基地，特别是稀土，将成为世界上著名的稀土金属的富源。难怪邓小平同志曾无限感慨地说：“中东有石油，中国有稀土。”中国的稀土储量世界第一，而白云鄂博至今仍占到世界已探明储量的40％和全国的80％以上。

三季报显示上投摩根中国优势证券投资基金增仓9595万股{半年报显示第二到第十大流通股东一共才持有9084万股}.上投摩根基金应该是看好中国高铁在全世界的明显优势和稀土钢未来的应用,而现阶段现状许多稀土生产企业不愿意在应用方面下工夫,因为目前企业生产应用性产品的利润远不如直接卖资源利润高，以磁性材料为例，应用性产品的毛利率为15％，而此类初级产品的毛利率却有30％左右。

在冷门行业中找牛股,包钢的钢轨是否能随着中国高铁的技术提升,而走向泰国走向美国走向全世界呢? 以及稀土钢应用的领导研究示范而出现业绩大幅增长呢? 其实每一个股民都是一个指挥,指挥自己的血汗钱在股市里搏,那是否应该像古德里安讲得一样,一个优秀的指挥应具有创造性的幻想力呢.有时想象力比智慧更重要.

退一步讲在中小板创业板股价普遍偏高的今天,即使包钢股份未来业绩平平,4.51元的价位也跌不到哪里去了.

回答（2）：

包钢股份稀土炒作，或皆因与包钢稀土共用稀土资源丰富的白云鄂博铁矿山。包钢股份与包钢稀土控股股东皆为包钢集团，二者主业有明显划分。其中包钢股份主业为钢铁冶炼与加工；包钢稀土主业为稀土开采与加工。因此，在包钢稀土已布局稀土的情况下，为避免同业竞争，包钢股份基本不可能涉足稀土行业。这个美丽的泡沫不知道什么时候会破，如果你进了恭喜你，如果没有进，还是远观吧，看表演。

回答（3）：

包钢股份最近涨得猛是它拥有的资源和宝钢对它的整合重组预期,跟稀土永磁不搭界.

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