在我看来，奇迹应该是神奇而又不可能发生的事情，但是这件事情还是发生了。喀喇昆仑公路被誉为“世界第八大奇迹”，很多人可能想不明白为什么一条路可以被称为奇迹，这到底是什么路能和修建难度极高、耗费时间极长的万里长城、埃及金字塔齐名。
在地势平坦的区域修建公路当然不是什么难事，但是如果在地势复杂的山区修建公路呢，其难度可就是大家无法想象的了。在山区修建公路，因为山体环境千变万化，公路修建难度非常之高，公路大多是在悬崖峭壁之上，修建公路的危险系数及其之大。喀喇昆仑公路的修建正是这样的情况，而且会更加困难。
喀喇昆仑公路穿越喀喇昆仑山脉、兴都库什山脉、帕米尔高原和喜马拉雅山脉西端，连接中巴两国，全长达1032公里。喀喇昆仑公路不仅长，而且还高，其是世界上海拔最高的跨境公路。该公路的地质情况非常复杂，经常发生地质灾害，比如雪崩、落石、塌方、地震、积冰积雪等，这些地质灾害在修路的过程中时有发生，时刻危机建设者的生命，而且地质灾害的发生还会让修建者的努力付诸东流。
对于该路的修建难度，巴基斯坦的边境工程局长阿里曾经表示，为了修建这条道路，中巴两国付出了非常大的牺牲，中巴两国一个牺牲了七百多名修建者，两国都损失惨重。除了牺牲的人数多之外，这条道路的修建工程属于世界近现代十七项代价最昂贵的建设工程之一。
修路不易，每一名工人都值得我们尊重。