如果是正规的质量没差别,厂商管理人员表示,网络定制版,这种商品一般主要是针对渠道,比如说大的电动车厂,会定制卖场,知道用户喜欢什么样的主要功能,不喜欢什么功能,喜欢什么价位,所以在定制的时候就会优先突出这些功能,这并不是质量的差异,主要是功能凸显。
如果价格差异太明显的话,有可能其他地方会有出处。比如说电池。又或者,同样的价钱实体店往往会送一些东西,但是网店比实体店便宜,送的东西质量可能比实体店的差点甚至不送,都是有可能的。但就车子本身而言,质量都一样的。
厂商检测人员介绍,就某电动车品牌的两款产品而言,一款专供线上,一款为卖场货品,虽然售价相同,但成本相差数百元。
从法律上来讲,很多在网上销售的产品比在实体店销售的可能质量稍微差一些,价格也低一些,他有可能达到了国家的最基本标准。
扩展资料:
电动车售后的重要性:
在“三包”期间,更换或退货。本方法规定的维护保养如下:
销售中出现性能故障的,消费者可以选择修理、更换或者退货,销售者应当在退货时退还发票价格;在销售中出现性能问题后15日内,电动自行车不能正常使用,消费者可以选择修理或者更换,销售者和消费者应当免费修理或者更换与产品规格型号相同的产品。
“三包”期间,电动机、控制器、传动系统、制动系统的主要部件,以及故障的影响,经过两次修理仍不能正常使用的,专用修理厂提供的修理记录和合格证,负责为消费者更换电动自行车。同一型号、规格、型号、规格的电动自行车,消费者不愿意更换其他型号、规格要求退货的,销售者应当退货。
它还规定,制造商负责向销售商提供信息,制造专用汽车,合格的修理零件,培训自行车修理技术。保证产品符合技术要求,5年内停止提供备品备件。
车子本身不会有质量差别,但是价格差异太明显的话,有可能其他地方会有阉割。比如说电池。又或者,同样的价钱实体店往往会送一些东西,但是网店比实体店便宜,送的东西质量可能比实体店的差点甚至不送,都是有可能的。但就车子本身而言,质量都一样的
车子应该没有什么区别,关键是电池。电动车的铅蓄电池也是比较关键的,也是很重要的一方面,店家不会赔钱卖给你的,要是价格差别太大了,一定会在电池方面动脑筋的,这样整车成本才会降下来,低价格卖给你才不会赔钱的,记住一点,一分价钱一分货。商家永远是赢家,只不过是赚多少的问题。