侧方位停车车身出线怎么判断是否打早了？

侧方停车时车身出线，其主要原因是向左打满方向太晚而不是太早。如果向左打满方向太早，车辆左后轮离库边线还有很大距离，在车身正后车辆是无法入库。如果向左打满方向太晚，车辆的左后轮就已经压过了库边线，在车身回正时车辆的右侧就会出库边线。

侧方停车作为最基本的驾驶技能，在实际的驾驶中会经常用到，因此一定要掌握其技术要领。侧方停车的基本操作有这样几个要点：第一，保持车辆距离库边线30公分前行，当库的左前角出现在右后视镜中时停车。第二，打右转向灯倒车，当库左前角在右后视镜中刚刚消失，立即向右打满方向，继续慢慢倒车。

第三，当车库的右后角出现在左后视镜中时，此时车身与车库夹角大概就是45°，然后迅速回正方向继续倒车。第四，观察左后视镜（如果看不清，就要低头观察），当左后轮即将压到库边线时，立即向左打满方向，继续慢慢倒车。第五，观察后视镜中的库边线，当车身与库边线平行时停车，侧方停车完成。

第六，出库。打左转向灯慢慢前行，当引擎盖左前角与道路左边线重合时，回正方向继续慢慢前行。当引擎盖的中间位置与道路左边线重合时，向右打死方向继续前行。车身正时，回正方向顺利出库。在侧方停车时一定要注意三个问题：其一，保持车辆慢速行驶，不要出现停车状况。其二，在观察左后视镜时，如果看不到左后轮，就要低下头观察。其三，不要忘记打转向灯，否则就会被扣分（各地可能要求不同，无论怎样，为了安全驾驶，一定要打转向灯）。了解操作的要领固然重要，但最为重要的是要多实践操作，在实践操作中掌握要领，总结经验，提升技能。

侧方位停车车身压线的意思是指，车身按照投影已经是出线的，在驾考中是属于挂线的。现在驾考都是红外线感应，考试的过程中当车轮没有压线的时候，保留的距离很近，虽然车轮没有压线，但是红外感应车身是压线的都是属于不及格。
那么侧方位停车如何保证车身不出线呢？以下是几种出线的情况及对策。。
1、右边车身出线
原因：在最后向左打死方向这一步，方向打晚了。方向打晚，不是看错了点，就是车速过快，方向跟不上速度。
对策：首先，要清楚什么时候向左打死方向，观察左后视镜中，看到车的左后轮压到虚线时，迅速向左打死方向。如果你看的点是对的，下次就将车速放慢，方向再打快一点；如果你每次看这个点，右边车身总是出线，那么下次在车的左后轮即将碰到虚线的时候，再向左打死方向，这种方法需要多试几遍，才能找到最适合的那个点。

2、尾部车身出线
原因：在一开始向右打方向这一步，方向打晚了。还是上面所说的2个原因。
对策：一般标准的看点方法是，倒车时，看右后视镜，库前线一消失，立即向右打一圈方向。
如果点位正确，考试时还可以补救一下，在最后停车的时候，保证左边车身不出线的情况下，直接停车，不要回正方向，也不要试图摆正车身，如果第一把方向晚的不多，一般都能救回来。
如果总是车尾出线，那么就要重新找适合自己的点，还有打方向的速度要跟上车速。

3、左边车身出线
原因：在最后向左打死方向这一步，方向打早了。方向打早，还是点位看错了。
对策：考试中方向打早了，立即回正方向，并向右稍微打一点方向（角度不宜过大），当从左后视镜中看到车的左后轮即将碰到虚线时，再次向左打死即可。

主要看后视镜。另外出库的时候你打早的话就容易压线。尽量和你的教练多多交流，他会帮你解决的。学车一定要多练习，因为实践性比较强。

多练习！这都是靠感觉的！只要实践多了！经验都丰富了！

先看看后视镜，相信自己，也注意现实