别克凯越发动机怠速抖动怎么办？

发动机怠速抖动该怎么办

一故障现象　 怠速时发动机转速不断地上下波动，抖动明显。
二故障原因
1. 怠速开关调整不当，在怠速时开关不闭合。
2. 喷油器雾化不良或堵塞。
3. 空气流量计有故障。
4. 怠速控制阀或怠速控制电路有故障。
5. 冷却液温度传感器信号不正确。
6. 氧传感器失效或反馈控制电路有故障。
三故障诊断
1.进行故障自诊断。要特别注意有无怠速开关、冷却液温度传感器、空气流量计、氧传感器、怠速控制阀的故障码。如有故障码，应检查相应的传感器及控制电路。
2.怠速时逐个拔下各缸高压线或喷油器线束插头，检查发动机各缸工作是否均匀。如果拔下某缸高压线或喷油器线束插头时，发动机转速下降不明显，说明该缸工作不良，应拆检该缸火花塞和喷油器。
3.检测节气门位置传感器，若节气门位置传感器内的怠速开关在节气门全关时不能闭合应从新调整或更换节气门位置传感器。
4.用汽车电脑检测仪，可以通过测量冷却液温度传感器，若冷却液温度传感器传给发动机电脑的冷却液温度数值和实际冷却液温度不符，说明冷却液温度传感器有故障应更换。
5.用电脑检测仪或万用表、示波器检查空气流量计，如有异常应更换。
6.在发动机怠速运转过程中，拔下怠速阀线束插头。如果怠速上下波动现象消失，但随之怠速不稳现象加剧，说明怠速控制阀工作正常，喷油系统有故障。如果怠速波动现象不变，则说明怠速控制阀工作不良或不工作。对此，应检查怠速控制阀线束插头处有无脉冲电信号，若无电信号，则说明怠速控制阀卡住，应拆检怠速控制阀或更换怠速控制阀。
造成怠速上下波动、喘车的故障原因基本与怠速抖动不稳的故障原因相同，但怠速控制阀故障、真空漏气、点火正时不正确和废气再循环阀在怠速时不能关闭是发动机怠速喘车的主要原因。

可能由于汽油滤心受堵脏了。

你好，怠速的时候发动机抖动自动挡的车子都会有点抖动，如果明显，可能由于汽油滤心受堵脏了，怠速马达工作不好，点火线圈故障，火花塞工作不良，都会引起汽车怠速的时候发动机抖动，你可以按照这样的去检查检查。

分析原因可能是因为节气门、怠速马达、进气门、进气管和燃烧室及火花塞、喷油嘴等部位积碳过多造成的。还要注意检查喷油嘴是否出现渗漏的现象，导致收油门后，喷油嘴还一直在处在供油状态，造成低速行驶时混合气过浓，从而导致收油后怠速不稳、如果再严重了就会导致熄火。再有就是点火系统火弱，也会导致这种现象的发生。

先去洗个节气门看看，应该可以改善，不行的话再检查

1、火花塞

2、点火线圈（高压线）

你好发动机怠速抖动一般建议您上修理厂检查一下可能是由于发动机节气门过脏导致的，直接清洗一下就可以了！ 感谢使用，希望我的回答能够帮助到你，如果能帮到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以继续追问，我一定会竭力为您服务的！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你好，第一可能是节气门过脏导致怠速不稳，清洗下节气门就好了，第二凯越这款车气门时盖垫容易漏油，火花塞那里进机油，导致点不了火缺缸发动机怠速不稳【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】