数控车床加工生铁用什么刀片好？

数控车床加工生铁用含铁量比较高的刀片好。

数控刀片是可转位车削刀片的总称，是现代金属切削应用领域的主流产品。主要应用在金属的车削、铣削、切断切槽、螺纹。数控刀片的种类有：整体式、镶嵌式、减震式、特殊型式这五种刀片。

数控刀片种类繁多，应用广泛，现在市场上求购数控刀片商家主要回收 的是以下几种刀片：

1、整体式：由整块材料磨制而成，使用时可根据不同用途将切削部分 修磨成 所需要形状。

2、镶嵌式：它分为焊接式和机夹式。机夹式又根据刀体结构的不同。 可分为不转 位和可转位两种

3、减震式：当刀具的工作臂长度与直径比大于4时，为了减少刀具的 震动提高加工精度，所采用的一种特殊结构的刀具。主要用于镗孔 。

4、 内冷式具的切削冷却液通过机床主轴或刀盘传递到刀体内部由喷孔 喷射到 切削刃部位。

5、特殊型式：包括强力夹紧、可逆攻丝 、复合刀具等 。目前数控刀 具主要采 用机夹可转位刀具。

数控刀片磨损的主要原因

数控刀片的磨损，磨料磨损切屑或工件表面的一些微小硬质点(如碳化物、氧化物等)和杂质(如砂粒、氧化皮等)，以及粘附的积屑瘤碎片等，在数控刀片表面刻划出沟纹面造成的一种机械磨损。对于期望小速度较低、切削温度不高的高速钢刀具时(如拉刀、板牙、丝锥等)，是最主要的磨损原因。

铁含碳量2%～4%，俗称生铁；普通钢含碳量0.1%～0.3%（低碳钢）0.3%～0.6%（中碳钢）0.6%～1.7%（高碳钢），俗称熟铁。一般刀片盒上有标识适合加工哪种材质的镀层。如三菱刀片VP15TF是适合加工钢件的。刀片盒上有表示适合加工的零件材质的P
代表钢，M表示不锈钢，K铸铁，N铝合金，S耐热合金等,粗加工要求牌号的韧性比较好点，用YG8,YG6都可以精车YG3X,【K类合金】的牌号有YG3、YG6、YG8等，牌号中的数字表示钴含量的百分比，其余为碳化物。合金中含钴量较多的（如YG8)其硬度较低，而韧性好，适合于粗加工。YG8（K30）硬度≥89.0适于铸铁，有色金属及其合金，非金属材料不平整表面和间断切削时的粗车，粗刨，粗铣，一般孔和深孔的钻扩，扩孔。YG8N（K20K30）硬度≥90适于铸铁及有色金属的粗加工，亦适用于不锈钢的粗加工的精加工。
含钴量较少的（如YG3）其硬度、耐磨性和耐热性较高，适用于精加工。以上是l低价常用加工铸铁的刀片。
现今数控多用价高BN类的刀片，铸铁件精加工车用刀片
BN-S30牌号CBN数控刀片性能采用非金属粘合剂高温高压烧结而成；其硬度HRC98；适合高速切削灰口铸铁件，高强度球墨铸铁件的粗车，半精车和精车，常用于车车HT250，HT200，HT300，合金铸铁件材质刹车盘，制动鼓，变速箱壳体，发动机，缸套等。QT500，QT600，QT700，QT800，QT900以及等温淬火球墨铸铁件（ADI）的车。通过采用锋刃处理能够获得更好的表面光洁度，而且解决了刀片切出时，车工件边缘和止口部位和撕裂问题，在精车刹车盘制动面时，粗糙度右以达到Ra1.6。
铸铁件精加工上的硬质点、气孔、表皮激冷层、夹砂等确实给车过程带来一些问题，加快了刀片的磨损或造成刀片破损，特别在流水线上大批量车铸铁件精加工时，刀片的破损或快速磨损会打乱流水线的工作节拍，降低生产效率；大型铸铁件精加工表面精车时，中途换刀会影响车质量。由于铸铁件精加工的使用量极大，车成本的降低或效率的提高，均能带来相当可观的经济效益。因而好的刀片材料来车削铸铁件精加工，以降低车成本或提高车效率。
BN-S30牌号CBN数控刀片性能
采用非金属粘合剂高温高压烧结而成；其硬度HRC98；适合高速切削灰口铸铁件，高强度球墨铸铁件的粗车，半精车和精车，常用于车车HT250，HT200，HT300，合金铸铁件材质刹车盘，制动鼓，变速箱壳体，发动机，缸套等。QT500，QT600，QT700，QT800，QT900以及等温淬火球墨铸铁件（ADI）的车。通过采用锋刃处理能够获得更好的表面光洁度，而且解决了刀片切出时，车工件边缘和止口部位和撕裂问题，在精车刹车盘制动面时，粗糙度右以达到Ra1.6。

用CY3材质cbn刀具，超硬耐磨，解决合金刀具车不动，转速低的弱点，抗冲击性能好，且光洁度好