求助：侧方当车子完全入库后需不需要拉起手刹

侧方当车子完全入库后不需要拉起手刹，侧方停车扣分的项目为车辆入库停止后，车身出线、中途停车和行银激驶中轮胎触轧车道边线 。 其中车辆入库停止后，车身出线、中途停车直接扣100分，考试不合格，行驶中轮胎触轧车道边线扣10分。

侧方停车在驶入停车区域，尽可能靠道路右边停车，但不可压到黄色的右边缘线，以免倒车太靠后而压线。

扩展资料：

《机动车驾驶证申领和使用规定》第三十条科目二考试内容包括：

（一）大型客迹搏胡车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车考试桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置；

（二）小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车和低速载货汽车考试倒车入库、坡道定点停车和姿拦起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯；

（三）三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车和轻便摩托车考试桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥；

（四）轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车的考试内容由省级公安机关交通管理部门确定。

对第一款第一项、第二项规定的准驾车型，省级公安机关交通管理部门可以根据实际增加考试内容。

参考资料来源：百度百科——科目二考试

参考资料来源：中国政府网——机动车驾驶证申领和使用规定

侧方当车子完敏毕全入库后不需要拉起手刹，侧方停车扣分的项目为车辆入库停止后，车身出线、中途停车和行驶中轮胎触轧车道边线 。 其中车辆入库停止后，车身出线腊基、中途停车直接扣100分，考试不合格，行驶中轮胎触轧车道边线扣10分。

侧方停车在驶入停车区域，尽可能靠道路右边停车，但不可压到黄色的右边缘线，以免倒车太靠后而压线。

侧方停车技巧

一、保证车身与侧方位库边缘线30厘米左右，平行开过库。

二、车辆前行，观察右后视镜，当A库角出现时车辆就开过了库，停车。

三轮拿谨、踩离合，挂倒挡，缓慢向后倒车；看右后视镜，A库角消失，向右打满方向。

侧方当车子完全入库后不需要拉起手刹，侧方停车扣分的项目为车辆入库停止后，车身出线、中途停车和行驶中轮胎触轧车道边线 。 其中车辆入库停止后，车身出线、中途停车直接扣100分，考试不合格，行驶中轮胎触轧车道边线扣10分。

侧方停车在驶入停车区域，尽可能靠道路右边停车，但不可压到黄穗陪色的右边缘线，以免倒车太靠后而压线。

《机动车驾驶证申领和使用规定》第三十条科目二考试内容包括：

（一）大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车考试桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道猜手蠢、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置；

（二）小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车和低速载薯培货汽车考试倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯；

（三）三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车和轻便摩托车考试桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥。

以上内容参考 百度百科——科目二考试

原则上，多数考场因为不同考试项目不一定连续，中间有些考试项目每次考试项目之间可以过渡阶段不算是考试区域，可以停车调整，但监考员通常赶着快点收工下班，会很不耐烦而看你不爽会下黑手阴你，一般大家都不敢中途停下来调整的。我的习惯是整个考试5项都用同样的一个后镜模式，中途不再调整的了但这样你就必须注意左右两个镜键凯子我会有不同的用途，分别处理远程定位和近端定位两个功能，而两个功能组合在一起实现远近都能定位的特殊目标，至于两个镜子怎么用就看你个人洗好自己定义了。我科目二的经验是调左右后镜。每个人对镜子的用途不一样，其实调镜子的方法各有不同，这需要你自己去决定和尝试。例如我在科目二和科目三阶段对左右镜子的调节和视野就是完全不同的。我下面推荐我自己的经验，但你应当根据自己特长和习惯改为你自己的模式。当你找到一个合适的用法后，记住在镜子中看到的车身面积作为参照物，今后调整时就调整到看到相同景物状态时就知道调好了。科目二：我右镜用于判断路边线30cm的间距定位迅镇，因此我会把它打的很低角度，我平时就看到右后轮和地面的接触点，从而利用后轮与路边线的间距控制30cm。但必须强调，此时我右镜基本看不到车后方的车库，只能看到车尾几米的距离了。因此左镜就必须定义为能够观察车后十几米的范围，倒库时无论是左库还是右库的初始倒车阶段我都全靠左镜寻找车库门和定位车身状态。但看到车后就要求镜面相对垂直，此时就无法观察到车轮的接地点，不熟练的话可能就不能直观的判断车身与路边线的距离了。直到车后轮入库后则立即切换视线用右镜控制做右轮和库边保持30cm（右库对齐了左边不用看就知道一定齐了）。我个人强烈建议左右镜子不要调成看到一样的景物，而是类似这样我左右镜分别定义功能满足远近不同距离下的观测和定位需求。如果你两个镜子都定义为看远或者看近，那么你就一定会有一个阶段陷入无法观测而全拼运气瞎开的状态，这其实就是作死了。我这种设定模式，对于倒库没有问题，完全兼容。但对于侧库会出现一个瞬间定位困难，就是侧库左后轮入库时的左转弯定点。因为我的定点方式是30度斜着入库应当在左后轮踩边线瞬间全速左转，这样入库后左轮与路边线刚好30cm。但如果车身太斜45度入库则应当左后轮在路边线前10cm左转，这样也是刚好入库，根据车身斜度可以自己事先调整决定早还是晚转方向盘。但重点还是必须能看到左后轮与路边线。但我的调整定义左镜子平时看远，无法看到左后轮地面，此时我的方法是移动身体，将头向左、向上、向前尽量移动，说白了就是凑向左镜子上方，此时左后镜视野变化能看到平时看不见的左后轮地面了。但这个动作要小心且多练熟，因为扭动身体了，脚不熟练的话可能就滑了离合失控（因为此时是直线倒车，车子自己不会乱转弯，你只要确保手不用力就没事）。但如果你能控制好手脚，并且就能从左镜子看到左后轮的地面，那么侧库最后这个转向的定点还是很容易抓到的。如果你身高够高，那其实只不过是歪歪身子就能做到，身高矮就可能需要用力挺起胸膛并往前凑一点点，虽然略辛苦一下但应当也能尽量看到左后轮的。平时开车都要坐稳不动身体，而我只有科目二侧库这一瞬间，只需要一亩亮粗两秒钟有不正确的姿势移动一下，但这不违规而且时间很短，我一看到定点就立即瞬间坐稳并全速转方向盘，基本不影响我开车的整个流程安全性。甚至听说某些教练教教的是直接伸头出去看车屁股找定位，但我个人认为这明显属于违法开车的行为——科目一没学过行驶过程中身体任何部位不能出车外？头算你身体不？倒车算行驶不？我认为考场里面伸头倒车严格来说你是违法行为了，当场判你不及格那才是必须的啊……新闻里倒车把自己夹死在车库里的人已经够多了，这么不要命的错误做法还是不要学的好。

你好 个人建议从安全考虑 不管怎么样停车后都要拉起手刹