不可以。遥控飞机和手机使用的电池,虽同属锂电池,但锂电池只是一个统称,它包括了锂离子电池,锂聚合物电池,磷酸铁锂电池等等。
因各种锂电池的充放电性能和电压都有所不同,所以遥控飞机选用的是,具有体积小,重量轻,能支持大电流放电的锂聚合物电池。而手机均采用,安全高,充放电性线更平稳,能长时间工作的锂离子电池。
科学原理:
锂离子电池俗称“锂电”,是目前综合性能最好的电池体系。锂离子电池负极是碳素材料,如石墨。正极是含锂的过渡金属氧化物,如LiMn2O4。
锂聚合物电池是更新一代电池,在1999年大批量进入市场。锂聚合物电池除电解质是固态聚合物、而不是液态电解质外,其余与锂离子电池基本相同。聚合物电解质材料是由溶体组成的普通薄膜,在溶体中主体聚合物如聚乙烯的氧化物作为不移动的溶剂。
锂离子电池是一种二次电池(充电电池),它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中,Li+ 在两个电极之间往返嵌入和脱嵌:充电时,Li+从正极脱嵌,经过电解质嵌入负极,负极处于富锂状态;放电时则相反。
2019年10月9日,瑞典皇家科学院宣布,将2019年诺贝尔化学奖授予约翰·古迪纳夫、斯坦利·惠廷厄姆和吉野彰,以表彰他们在锂离子电池研发领域作出的贡献。[1]
中文名
锂离子电池
外文名
lithium ion cells and batteries
类别
二次电池
研成时间
1970年
快速
导航
区别发展过程组成部分主要种类工作效率工作原理化学解析制作工艺使用维护使用和维护安全特性优点缺点多重保护机制新发展市场需求政策标准
简介
锂系电池分为锂电池和锂离子电池。手机和笔记本电脑使用的都是锂离子电池,通常人们俗称其为锂电池。电池一般采用含有锂元素的材料作为电极,是现代高性能电池的代表。而真正的锂电池由于危险性大,很少应用于日常电子产品。
锂离子电池由日本索尼公司于1990年最先开发成功。它是把锂离子嵌入碳(石油焦炭和石墨)中形成负极(传统锂电池用锂或锂合金作负极)。正极材料常用LixCoO2 ,也用 LixNiO2 ,和LixMnO4 ,电解液用LiPF6+二乙烯碳酸酯(EC)+二甲基碳酸酯(DMC)。
石油焦炭和石墨作负极材料无毒,且资源充足,锂离子嵌入碳中,克服了锂的高活性,解决了传统锂电池存在的安全问题,正极LixCoO2在充、放电性能和寿命上均能达到较高水平,使成本降低,总之锂离子电池的综合性能提高了。预计21世纪锂离子电池将会占有很大的市场。
锂离子二次电池充、放电时的反应式为LiCoO2+C=Li1-xCoO2+LixC
可以代替。不过,遥控飞机的电池电压不同,手机电池尺寸不同,要改装,不适用。
又不是买不到遥控飞机电池,何必用手机电池。多余的手机电池,容量性能变差,废电池了,利用不上。
手机电池一般3.7V,3000mAh左右,尺寸大小各不同。遥控飞机电池就很多样了,电压容量重量差别。
近似的电池可以替换。
不可以! 遥控飞机和手机使用的电池, 虽同属锂电池, 但锂电池只是一个统称, 它包括了锂离子电池, 锂聚合物电池, 磷酸铁锂电池等等。因各种锂电池的充放电性能和电压都有所不同, 所以遥控飞机选用的是, 具有体积小, 重量轻, 能支持大电流放电的锂聚合物电池。 而手机均采用, 安全高, 充放电性线更平稳, 能长时间工作的锂离子电池...!
再简单说: 遥控飞机用的动力电池,其内阻极低(仅几毫欧), 可以做到瞬间大电流放电。 手机电池刚好相反, 它不允许大电流放电(若放电电流过大, 轻则烧毁手机内部电子元件, 严重会导致爆炸燃烧, 伤及人员和财产), 故手机电池内部都带有限制电流和电压的保护电路。 如果你用手机电池代替遥控飞机电池, 你就会发现遥控飞机的动力显得"软弱无力", 甚至就飞不起来...!
一般是不可以的,因为遥控飞机使用的电池放电电流要大很多,不是手机电池可以匹配的,偶尔用一下可以,如果长时间用手机电池去替换,那么替换上去的电池用不了几次就废了,如果功率大点的遥控飞机,甚至可能都飞不起来,直接就会把手机电池烧掉