八达岭长城旅游攻略,去过长城的前辈能不能给我说下注意事项
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一. 八达岭长城游玩基本概况:
1、游玩时间:一天。
2、票价:4到10月45元,其他时间40元。学生证半价,老人儿童免(但是需要身份证)
3、交通:
有三种方式:
一是“开往春天的列车”——S2动车组,在北京北站坐车。二是做公交车。三是私人的大巴。
二. 概述:
长城是中华民族五千年文明的象征,关于长城,我相信大家都听说过“不到长城非好汉”等必去的理由,也或多或少知道一些长城的历史和介绍。“好汉坡”所在的八达岭长城,更是几乎所有来北京的游客必到的一处站。做为中外游客喜欢的景点,我感觉八达岭长城最明显的特点是山峦起伏、地势险要、雄伟大气、历史悠久、保存完整。
八达岭长城位于北京市延庆县军都山关沟古道北口,史称天下九塞之一,是长城重要关口居庸关的前哨,在明长城中保存最好,也最具代表性,因此是万里长城向游人开放最早的地段。
古称“居庸之险不在关而在八达岭”。该段长城地势险峻,居高临下,集巍峨险峻、秀丽苍翠于一体,1953年修复关城和部分城墙后,辟为游览区。经多次整修,可供游览地段达3741米,其中南段1176米、北段2565米,共有敌台16座。
三. 工具/原料
1. 运动装,软底的运动鞋,自己舒服就行了。
2. 冬季山上风大,要注意防寒保暖。
3. 夏季时,做好防晒的准备。
4. 适量的食品和水等。
四. 旅游注意事项:
1. 穿防滑的鞋子。最好是运动鞋。长城上只有很少部分是台阶,大部分都是平的地面,包括很多陡坡。雨天、雪天很滑。
2. 防风和防晒。带个外套,长城海拔高,温度会比较低,山上风也大。
3. 吃的和水。爬长城是体力活,不逊于爬山。
五. 游玩:
不论公交还是S2车站都距离在长城入口有一段距离。往入口处会经过一条小吃街,有各种小吃,当是要注意别吃坏肚子。需要上厕所的亲请在车站附近解决。
八达岭分为南段和北段两段,即登城后,往左是南段,往右是北段。一般人都会往北段走,因为北段有最高的北八楼和好汉坡。所以北段人特别多。
往北走时,到北5,北6楼左右就开始特别堵,原因是前面有一个地方只能容两人通过。如果时间紧,可以从每个城楼处都有的下城楼下去,往上走,在前面的下城口再上来。不过有的下城口有兵哥哥在限制上行。
所以南段也有南段的好,至少不堵。北边到北八楼,步行到下来大概4个小时左右。下长城很快,路也好走很多。应该注意下城路到尽头就走出去了,如果还想玩南段,应该在某个下城口再上去。在北7楼那里有厕所和卖水和吃的地方。
注:长城有索道和滑车。票价来回100。大概送到北四楼那里。可以省去一段时间,适合老人和小孩。

六. 注意事项:
1. 注重个人形象。不在长城上刻画,不大声喧哗,文明礼让并遵守秩序。
2. 好汉坡等几处有些陡,几处城墙上的路段很窄,最多可以两人并排攀登。
3. 周末和节假日,长城游客较多,建议出游时早点出发,错峰游玩。山上无商店,请带好相关物资,特别是食品和水。厕所在北四楼、南四楼各有一处。
游览路线:
推荐爬北一楼到北八楼,这是八达岭长城最经典的一段(进正门后您的右边)。从大门进去后,也可以先攀登南面几座城楼(左边),再从原路返回后游览北部城楼。当然,应该根据体力等情况选择您自身合适的爬行长度。 这是北十楼上拍的照片。
收费情况:1.八达岭长城景区门票为45元。2.东门的熊乐园有滑车,可以直接坐到北四楼,也可从那里滑下来,每人次30元。3.景区西边的停车场有缆车可以从山底下直接到达北八楼,60元单次,上下一起是80元。但进入景区依然得买门票。
交 通:1.从北京城区前往八达岭长城,可以选择在西直门的北京北站坐S2线列车,大概80分钟可以到景区附近,下车后步行几分钟便到景区大门,列车票价为6元。 2.想坐汽车的话,可以在德胜门坐877路直达车,它停在长城的熊乐园那个入口,车费12元。要选择正规大巴车哦,也有些慢车,如919路,需要2小时才能到。黑车更别坐了。3.自驾前往的朋友,可以从健德门上G6(京藏高速),到水关长城后出高速,再一直开到216市道,按路牌提示,即可轻松找到八达岭景区。注意以下几点:
1、八达岭景区内山路陡峭险峻,在景区内游览宜穿防滑的运动鞋。
2、景区内多石阶磴道,且有多处险段,游览时身体宜前俯,下台阶时尤需缓步。
3、在南楼景区内可以说是一步一景,在游览过程中边走边看,即分散注意力,又易失足,故需看景时不要走路,走路时不看景。
4、游客在景区内游览、摄影、摄像时请注意景区的安全提示标志和安全员的提醒,爱护景区一草一木,注意景区环保,听从管理人员安排,有困难及时与管理人员联系。
5、高血压、心脏病者,除随身携带必备的救急药品外,还不宜单人出游,更不宜身临险境。老、幼者应有亲人陪同
1、门票,可以网上预订,成人40元,可以直接刷身份证进去,老人、孩子都是半票,可以直接现场购买。八达岭不限人员,所以不存在买不到票的情况。
2、交通,因为坐的公交877过去的,只能说下这方面的一些体会,877路公交车是德胜门直达八达岭长城停车场,中间不停,德胜门时间是6:00-12:30,八达岭时间是10:30-17:00,11月16日-3月31日时间略微不同。
877公交在德胜门北面东侧排队,有2个排队的地方,一个是座位票,一个是站票,单程看交通情况,一般需70分钟以上,建议排座位票。站票的地方上人都是等座位满了才上,路途较远,建议排座位票,而且877都是流水发车,基本是半个小时能上车了。座位票排队处被栏杆蔓延至桥下,桥下都是停满了黑车、黑导游,在不停的劝说大家坐他们的车,大致也问了下,包车需500元左右。上桥楼梯处还有卫生间。
3、中途没有导游介绍,在景点入口处上来一导游,介绍了3个爬城方式,A、徒步,B、坐滑车,直接由八达岭熊园到北4楼,然后再徒步至北8楼,C、坐缆车直达北6楼,再徒步至北8楼。
实际全程下来,北1楼徒步至北11楼,再回到877路公交车返程上车处,大概花了3.5小时左右,中间加了休整,吃东西。老人、小孩都能很顺利的坚持下来。整个八达岭长城难度、强度并不是很大,但雨天一定要注意防滑,有的地方还是比较陡,没有台阶。
整个爬楼,北线人多,经典,南线人少。北1楼到北6楼,北7楼已经被封闭,实际是北6楼直接到北8楼,北7楼已经无法前往。如果要再前往南线,那只能从北8楼返回至北1楼,再前往南线长城。我们选择继续前往北12楼方向,至北11楼可以下至出口处、即八达岭熊园(滑车入口处)。其实时间来不及,可以直接由八达岭熊园处登长城,由北11楼往北8楼方向攀爬。然后再到北1楼后再前往南线长城,但由于北线顺序攀爬的人数比较多,反方向遇阻力会比较大。
我现在正在八达岭滑车排队中,后来人看到这条回答请吸取我的血泪史,千!万!不!要!坐!滑!车!你以为只有十米的队实际上往前面排还有几百米的队伍,没有尽头的。走完s型还有方阵要排,全是景区的套路。尤其是夏天,大家都一身汗臭,那感觉酸爽的很。还不如徒步走一走,至少还能通风,凉快一些。877的导游以一种你不坐滑车就要累死的口吻诱导着大家买票,不要相信!坑钱不说还累的要死。
长城(Great Wall),又称万里长城,是中国古代的军事防御工程,是一道高大、坚固而连绵不断的长垣,用以限隔敌骑的行动。长城不是一道单纯孤立的城墙,而是以城墙为主体,同大量的城、障、亭、标相结合的防御体系。
长城修筑的历史可上溯到西周时期,发生在首都镐京(今陕西西安)的著名的典故“烽火戏诸侯”就源于此。春秋战国时期列国争霸,互相防守,长城修筑进入第一个高潮,但此时修筑的长度都比较短。秦灭六国统一天下后,秦始皇连接和修缮战国长城,始有万里长城之称[1]。明朝是最后一个大修长城的朝代,今天人们所看到的长城多是此时修筑。
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