很多车主对汽车厂商提供的百公里油耗值感到不解:为什么我的车油耗总是高于这个值？要理解这个问题，首先要理解这个值的含义和测量方法。目前世界上汽车的燃油经济性一般用油耗或燃油里程来表示。对于油耗的表达，数值越小，燃油经济性越好；对于
汽车油耗计算的方法有哪些
很多车主对汽车厂商提供的百公里油耗值感到不解:为什么我的车油耗总是高于这个值？要理解这个问题，首先要理解这个值的含义和测量方法。
目前世界上汽车的燃油经济性一般用油耗或燃油里程来表示。对于油耗的表达，数值越小，燃油经济性越好；对于机油里程表达式，数值越大，燃油经济性越好(换算关系:1加仑= 4.546升，1英里= 1.609公里)。
衡量汽车燃油经济性的方法有两种:一种是驾考法；另一种是在平坦路面上，在一定条件下，匀速测试油耗。
百公里定速汽车的油耗是指在平坦、良好的无坡度道路上行驶时，百公里定速行驶的油耗。在不同速度下匀速行驶时，也要考虑到所谓的恒速。在不同车速下匀速行驶时，百公里油耗是不同的。
选择一段平坦的水泥路面或无坡度的沥青路面，汽车在最高挡位以不同速度(每10km/h速度可取一点)以相同速度完成这段路程，取一次往返的平均值(排除风和坡度的影响)，记下油耗，从而得出汽车在不同速度下百公里的油耗，即所谓百公里不变油耗。它的形状一般两端高，中间凹。
其中某个速度的油耗最低，称为经济速度。如果厂家表示某款车的油耗为4.5L/100km，一般是指该车在100km经济车速下的油耗。其实这种油耗指标在你的日常驾驶中是永远无法达到的。
由于恒速油耗，循环油耗与实际驾驶情况有很大不同。实际上，综合评价汽车的燃油经济性是不可能的。如今，循环油耗一般用来评价汽车的燃油经济性。循环油耗是指汽车在指定典型路段不同设定工况下的油耗。至少需要三种工况，即恒速、加速和减速。还包括起步、怠速停车等复杂工况，然后将油耗换算成百公里。比如中国有6循环油耗(卡车)和4循环油耗(公交车)，欧洲有ECE-R15循环油耗，美国有公路循环油耗和城市循环油耗。
更全面地说，现代汽车给出的城市油耗和公路油耗应该是综合城市油耗和公路油耗，简称城市循环油耗和公路循环油耗，在国内也更简单地称为城市油耗和公路油耗。
汽车油耗如何计算
业余计算方法1:
油价6.8/升
石油成本/石油价格=总共使用了多少汽油(500/6.8=73.5升)
总油耗/10=车辆100公里油耗(73.5/10=7.35/ 100公里油耗)
那么0.0735就是每公里油耗。
0.0735*6.8=0.5元/公里
车辆数据
百公里油耗7.35分。
每公里油耗0.0735
1公里油价0.5元
业余计算方法2:
油耗:100/7.5=13.3升
油耗:13.4/130*100=6.1升/百公里，即每百公里油耗为6.1升。节油汽车......
有一种相对准确的方法可以计算油耗:
快点，跳枪，把里程表归零。第二次加油还是加到跳炮上，然后把加油量除以里程表的里程就得到油耗。之后，根据这种方法，可以更精确地计算油耗。之后每次加油跳炮更容易计算油耗。Excel可以用来设计一个简单的表格进行计算。
比如跳炮时，油耗40升，里程表500公里，油耗为:
40/500 * 100 = 8L/100 km
●专业计算方法1:汽车百公里油耗计算简单易学。
①找个加油站加满油(注意:是从加油口能看到油的那种)；
②清除道路码表中的小公里表，上路；
(3)当路径秒表的里程达到100公里左右时(不一定是100公里，因为100公里你不可能那么准确到达加油站)，找另一个加油站给上次看到油的座位加油，记录加了多少升油；
④把你记录的燃油量除以你在路径码表上的公里数，再乘以100，就可以更准确的得到你的车100公里的油耗。
●专业计算方法2:基本计算方法是每百公里油耗。
基本计算方法是百公里油耗，也是厂家提供的，也就是用实际油耗除以实际行驶里程。即每百公里油耗=油耗(升)÷里程(公里)×100
例如，一辆1.6升的汽车行驶500公里，同时消耗40升燃油，则每百公里油耗为40 ÷ 500× 100 = 8升。
如果2.5升汽车行驶500公里，同时消耗55升燃油，则每百公里油耗为55 ÷ 500× 100 = 11升。
这是一个很简单的公式，很多人都能算出来。如果把每次累计购买的油量从用车开始算起，除以总里程，用上面的公式可以得到更准确的百公里油耗。但是如果我们没有这些购买石油的原始数据呢？很多人把燃油表的指示量和里程表的里程数放入上面的公式中计算，这就涉及到一个仪表的问题。如果我们不注意仪表的精度，计算结果会有很大的误差。
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