山地车链条蹭变速器

2024-10-29 15:40:59

推荐回答（5个）

回答（1）：

前变速上有两个螺丝,旁边标注着“h”和“l”,是限制变速器活动范围的。其中“h”指高速,就是大盘,“l”指低速,就是小盘。在哪一端链子磨变速器就把哪边的螺丝往外拧一点,拧到刚好不摩擦就不要再拧了,否则就会掉链子;另外,换挡动作要到位。如果前盘车链在最外圈,后塔轮车链在最内侧,会摩擦是正常现象。
补充一点,h-l螺丝主要是根据变速情况进行调节的,在调整摩擦问题时,一定要确定车链在前后齿轮的同侧边缘仍摩擦变速再进行调整。
　　最好去店找人调,个人调容易出问题.。如果感觉自己能够调整的话。
调节下前拨的位置,就是将固定前拨的一颗螺丝松一下,再变速看一下,只要在链条在这个范围内就将螺丝拧紧就好了。
网友只为提供参考答案,还是建议去找专业的人员去操作吧。希望对你有帮助,请采纳!
指拨的微调螺丝
轻微旋转调节就可以了。
　　山地车前变最大盘时蹭链条,怎么调
指拨上连接线管的位置上有微调,你来回拧下,看看变速线是松了还是紧了,调到不蹭链条就可以了。
　　公路自行车链条刮蹭前变速那个铁片,怎么办
这个是因为前拨调好。几种方案
：1、调整你的手拨。有可能是你没有把档下到位。
　　2、调整你的后拨,把后拨里面的螺丝紧一下。效果不是很好,但有一点点帮助
。
　　3、调整你的前拨。最直接的办法就是把外面标有“low”字样的螺丝放松一些,再调整你的手拨,换下档以后再换一次,就可以了。不过要注意,不能放太松,否则链条倒是没问题了,大飞又擦上了。
　　4、调整你的大飞。如果以上三种都不行就说明是你的大飞出了问题。拿套筒扳手来,把大飞大卸八块,观察螺丝是不是上偏了,然后重新上上去,应该就可以解决了。

回答（2）：

看到你前变速器上面的2颗螺丝了吗

那两颗螺丝是用于调节前拨的角度的

如你图上看是前拨的后半部分和链条相碰。

调节2颗螺丝，旋松或旋紧，使前拨的角度稍稍外移

就可以解决你的问题

回答（3）：

1检查前拨的限位螺栓是否调节的合理？（如果是新买的美利达可以到专卖店去免费调试！）
2检查牙盘和飞轮是不是太龙了？（还有中轴的旷量是否超差）
3如果都正常还是蹭，那就只能前拨到位之后再稍回一点儿，也属正常。（因变速器的等级不一，有的个体使用不是很好用）
祝骑行愉快！

回答（4）：

拿去店里让师傅帮你调一下，一定是变速没变好导致的。

回答（5）：

用螺丝刀撬几下会响的位置应该可以了..