看你选择什么路段骑行了，如是是山区选择外变速，如果是城市选择内变速。
如果路途偏远，而路面坑洼不平，上下坡度比较大的话。必须选择外变山地车(轮胎粗稳，适应复杂路况，上山下楼梯都可以)。如果路面比较平坦，清洁，可以选择内变。也就是说内变速的自行车一般用在城市车上，它的轮胎比山地车的要窄，因此骑起来比较省力，缺点是不适应复杂的路况。
内变速优点是不用像外变速那样经常需要调校，并且调档灵活。内变速一般有3 6 9档，这是它的结构决定的，与外变速的5、6、7、8、9档.....有所不同，没有飞轮，后拨链器。
再有速度快与慢，影响自行车速度分以下几点:
1.骑行的姿势:较趴的姿势风阻会小，通常公路车都是这个姿势
2.轮胎:轮胎越细，约光滑，胎压越高速度越快
3.车架是否避震:避震的车架会泄力，速度会比无避震的车架慢
4.前后轴，中轴，变速系统的效率:效率越高越省力，速度也就越快
5.最重要的一点:人肉发动机，这个强劲的话可以忽略上述因素。(自行车的动力来源于骑车的人，变速什么的只是改变下传动比，最后取决定性作用的还是骑车的人)。
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