汽车应该多久去做一次美容

封釉，新车的时候做一次就可以了。就算LZ是很讲究的人，一年一次也足够了。打蜡可以轻快一些，一个月一次一般都够了。部分重度污染的城市，建议半个月打一次蜡。

另外，纠正一下一楼说的，封釉本身会分成两个步骤:抛光/封釉。抛光中，又分为研磨、抛光、还原、密封。封釉又分成，面釉、光泽锁定、日常补光。远不是一楼说的封釉把车漆打磨掉一层。一般情况，车漆视情况而定，有的新车在封釉的时候根本不需要抛光，从还原开始做就可以了。所以，根本不存在打磨车漆的问题。当然，如果你遇到那种二把刀的大师傅，一定是会伤车漆的。美容活里，最难的就是抛光，所以抛光做不好，美容就没学到家。

当然，也得说句公道话，如果真的不做封釉也没什么关系，每个月定期打蜡，就能对车漆起到抗氧化、抗紫外线、增光的作用。

说说封釉吧。封釉中，必须含有三维硅酮树脂。至少厂家包装上是这么写的。

封釉是台湾人造出来的词汇。英文中的封釉(GLAZE)和咱们国内说的不是一种东西，它的保持时间比我们用的釉要短很多。GLAZE一般强调上光效果。其实，国内的封釉多数情况下用的是进口合成蜡(英文一般叫POLISH)，这个才是真正的国内封釉。因为一些老牌子产品(龟博士)把POLISH，都叫做蜡。所以，行业中有些人把封釉和打蜡归成一类。实际上，这是一种片面的看法。封釉使用的是合成蜡，而且这种合成蜡只有少数大企业才这么叫。多数小企业、小品牌，就直接把POLISH叫做釉或膜了。

其实，打蜡和封釉的主要区别在施工工艺上。打蜡手工就可以完成。封釉一定要借助设备，而且封釉要辅以抛光，对车漆底子要求很高。所以，一般来说，封釉的车子都要抛光，至少也需要还原，去除漆面氧化层和污垢。

另外，几年前，镀膜和封釉是有区别的，施工工艺不同。现在已经没有什么区别了。别听一些人说的成分差异什么的，其实只是档次高一点的封釉。小心上当!

你做的项目不一样，收费标准不同。比如说打一次蜡收费在30-50元，整车抛一次光大概在150-200元，精细一次车价格在150-200元之间，封釉、镀晶、镀膜的话价格会相对贵一点。