汽车底盘悬架种类有:非独立悬挂、独立悬挂、横臂式悬挂、多连杆式悬挂、纵臂式悬挂、烛式悬挂、麦弗逊式悬挂、主动悬挂等。大部分车辆的前悬架基本都会使用麦弗逊悬架,这样的悬架占用空间小,且具有很强的道路适应能力。
家庭i普通轿车的最小离地高度,一般在11-15厘米的范围之内,根据轿车的这个参数分析,底盘高度越大(一般指超过13厘米),通过性能相对来说比较好,但开车速度快时,稳定性就略差一点;离地间隙若低于110毫米,高速上就有稳定的操控性,但汽车的通过性能较差。现在部份汽车装有空气悬架的,可以随时自动调整底盘高度,能完美解决稳定性和通过性的两重需求。
最小离地间隙数据和自由客差不多的车系有,科雷傲(进口)(209mm),北京BJ40(210mm),马自达CX-7(进口)(208mm),勇士(205mm),江淮K3(195mm)。
二类底盘是指带有驾驶室的底盘,经生产厂家试验,调试合格发放底盘合格证并有国家公告的产品。
二类底盘主要用于汽车改装厂,专用车或特种车等(其广泛用于油灌车、洒水车、吸粪车、吸污车、代工液体运输车、仓栅车、载货车、自卸车、随车吊、粉粒物料运输车、散装水泥车、高空作业车、清障车、牵引车等。
三类是指不带驾驶室的底盘,经生产厂家试验,调试合格发放底盘合格证并有国家公告的产品,三类底盘主要用于客车厂或生产客车的厂家。
二类底盘就是有驾驶室,无货厢等的底盘,一般1、3、5开头车辆的所用。
三类就是没有驾驶室,没有车身(货厢)等的底盘,一般为6开头车辆(客车)所用的底盘。