电动车被列入机动车范围之内后，还会有人购买吗？

当然还会有人购买，不过销量应该大不如前了。因为需求有多种多样的，在农村地区不对电动车及摩托车等做限制的地方，电动车的销量不会有变化。而对于城市地区而言，如果对机动车作出了限制，那么电动车可能就卖不动了。

在对电动车限制方面一次又一次的举措，让城市的交通逐渐变得有序，但是同时也增加了市民出行的成本。因为电动车可以很方便的骑回家里，而坐公交地铁一类的一般不能晚于某个点或者要转好几趟车，这就增加了时间成本。如果错过了末班车就需要打车回去，这就会更大的增加其出行的经济成本。

另一方面电动车早就应该列入机动车范围了，因为电动车一直在走着非机动车道，而这种路线非常多的行人以及其他的手推车、自行车等。

电动车的时速最高可达60公里每小时，虽然出了相关政策把电动车的时速限定在了25公里以内。但实际上很多商家在操作的过程中，他会做一些小动作，将电动车刚出厂的时速设置在25公里以内。

但是只要打开某个开关或者拿下某个卡扣，就能够将电动车时速又变到60码。这么快的速度，对于行人及其他非机动车辆都容易造成极大的危害，所以电动车实际上也是机动车。

但如果这么分类的话，那么未来电动车也必须要上牌并且考取驾驶证了。而这样对于很多的市民来说，又会产生非常大的不方便之处。其驾驶证的考取最少都要一周以上，很多人难以抽出空来。另外有些中老年人记忆力不好，驾驶证也比较难以拿到。

另外电动车速度比较慢，在机动车道行驶的过程中，比较容易发生危险。所以个人觉得如果把电动车列为机动车，应该要进行提速。

电动车被列入机动车范围之内后，还会有人购买吗?

电动车被列入机动车范围之内后，还是会有人购买的，因为电动车好学易会，代步非常的方便。

还会有人购买，因为电动车比较便宜，开起来也很方便。

会有人购买。电动车相较于其他的车，用起来很方便，还会有很多人用。

电动车它算是非机动车，它有很大的一个优点，就是不需要考驾驶证就可以开着它，但如果有一天它被纳入了机动车的范围，它的销售肯定会受到很大的影响，但不至于完全没有人买，只是说它的销售在短期之内会有一个大幅的下降。

机动车和非机动车最简单的一个区别就是你需不需要驾照，比如说你骑自行车骑电动车都不需要驾照，只不过近些日子出台了相应的规定要带头盔，但是他并没有要求你去考驾照啊，所以这方面几乎没有什么门槛的，但如果你要是骑摩托车开汽车，你要想上正规的道路，经得起交警的检验，那你是必须要有驾驶资格的，要为这辆车办理完全的手续，这个过程可能就比较繁琐，所以说电动车很大的一个优势就在于谁都可以骑，而且不需要骑行的资格考察。

虽然会受影响，但是电动车仍然有着摩托车所没有办法比拟的优势，因为电动车的成本低，买一台电动车，现在如果是代步的话，可能2000块足够了，充满一次电他大概能跑到80~100公里，我们日常代步是完全够用了，但如果说是摩托车的话，你要去考手续，然后你要加油哦，普通的摩托车也要去考试，为车办手续，你自己也有驾照，这个过程很繁琐的，就算是电动车也要驾照了，它本身的这个低价格以及清洁能源仍然是很大的优势。

我们平常自己骑可能是没有什么感受的，因为你并没有注重成本这个东西，但是如果你是接触相应的配送行业，比如说快递员，外卖员大多数都是骑电动车，因为电动车的成本虽然不比摩托车低多少，因为他们那种大的包车价格都很贵的，但是它充电这方面的成本低，一个电瓶可能不便宜，但是轻易它是不会坏的，摩托车跑100公里就算是比较省油的，起码也需要将近10块钱了，但是电动车充一次电可能5毛钱就够了。