悍马H1 H2 H3怎么分啊？？他们在外观上有什么区别啊？？

H1是最早的军用版，采用柴油发动机，动力强,越野性能好,内装比较简陋，后来H1也有民用办，采用V10发动机，排量5升，内装上要比军用版豪华很多，外形和H1相似。
H2是在H1的基础上发展而来的民用版，外观和内饰都有很大变化，要豪华很多，动力系统同H1的民用版相同，但是越野性有所降低，公路性和舒适性有很大增强。
H3则是H2的缩小版，外观比H2小了许多，内饰从新设计的，动力系统采用V6的3.5升汽油发动机。H3饰悍马公司为了抢占市场在2004年推出的，现在国内还没有销售！

悍马H1外型方方正正，像一个铁盒子，车身上可以看到很多铆钉，看上去比H2要长，，但要矮些，装备柴油发动机，越野能力超强，所以现在主要用于军队。
悍马H2是民用悍马，比H1略短，但要高些，看上去更强壮，引擎盖上有一个黑色的把手，以便打开引擎盖，车顶上有行李架。最重要的是在前翼子板后可以看到“H2”字样。
悍马H3最容易分辨，因为它是三款车中最小的，整体外观与H2差不多。

H1外型是军用版的拷贝，底盘与军用的基本一致，性能相差无几，H2是民用豪华型，完全没有军车风格，性能上无法和军车H1相比，H3在民用化的道路上越走越远，既没有H1的野性和骠悍，也没有H2的大气和方正的外表，快要接近雪佛兰SUV了，三种车型三种性能，三种不同风格，看你喜欢哪一个。

H1 停产... 2 和 3 轴距 和车高 有区别..

可以看网站介绍

http://image2.sina.com.cn/qc/salon/GM/GM/sub_brand/U1924P33T221D231F5443DT20061213172015.jpg H2 图片 105万元越野车,

http://image2.sina.com.cn/qc/salon/GM/GM/sub_brand/U1924P33T221D230F5443DT20061213172355.jpg h1 图片 85万 美国军方用车酷

http://image2.sina.com.cn/qc/salon/GM/GM/sub_brand/U1924P33T221D296F5443DT20061213171814.jpg h3 图片 80万 多功能车辆

美国AMG公司以生产悍马（Hummer）而扬名世界。AMG公司的创始人是一位自行车制造商乌特，1903年成立越野（Overland）汽车部。1908年，约翰.威利购买了越野汽车部，并于1912年成立威利斯－越野（Willys－Overland）汽车公司，生产威利－骑士汽车。二战期间的1940年7月11日，美国军方向135个企业发出了研制一种轻型侦察车的招标书，条件苛刻而且时间紧，有福特等三家公司揭标，其中一家就是威利斯－越野汽车公司，生产最早期的吉普“WillysMA”。后来军方综合三家企业的产品优点，以WillysMA做基础，委托威利斯－越野汽车公司重新进行标准化设计，这种标准化车就是WillysMB。至二战结束时，威利斯公司生产了36万辆WillysMB吉普车。
1953年，商人凯赛购买了威利斯－越野汽车公司，更名为凯赛－吉普公司。1970年美国汽车公司（后被克莱斯勒汽车公司兼并）购买了凯赛－吉普公司，又改后为吉普公司，该公司由商务汽车部和政务汽车部等两个独立部门组成。1971年政务汽车部成为美国汽车公司子公司－AMG汽车公司。1980年AMG承接美国军方另一宗军车设计任务,设计出Hmmwv越野军用汽车。1983年美国LTV公司从美国汽车公司手中购入AMG汽车公司。1992年，AMG又转入了Renco集团。同年，AMG推出了Hmmwv的民用车Hummer，即悍马越野车，由于优异的运行性能，被业内外人士誉为“越野车王”。

H1好象没停产吧