哈弗F7油耗怎么样，值得买吗？

1.5T工信部综合油耗6.8；2.0T工信部综合油耗7.3。

哈弗F7是哈弗旗下F系列第二款车型，于2018年11月6日晚在上海碳素片场以蒙面唱将的节目形式上市发布，哈弗F7为哈弗F系旗舰车型，AI智能网联SUV。新车共推出1.5GDIT、2.0GDIT两种版本。

1.5GDIT：“全国心十佳发动机”、 8大先进技术加持； 2.0GDIT：6大先进技术。7DCT：国内首款自主研发，85项专利/独立知识产权、“世界十佳变速器”。

扩展资料：

外观

哈弗F7外观沿用太空科技美学设计语言，中网升级为护盾式，质感出色、代表了最潮流设计。激进的六边形中网哑光边框配合蜂窝式网格，整个前脸造型语言非常简洁、犀利，充满科技感。悬浮式尾翼造型新颖独特，提升行车稳定性，辨识度高，同时低风阻，节省油耗。

内饰

内饰沿用环形智慧座舱设计，新增灰黑内饰，满足客户多样化需求，座椅靠背处有独特“F”字标，更具识别感、专属感。 同时集成多媒体系统、行车电脑、自适应巡航、方向盘电加热按键及换挡拨片等功能，并通过转向管柱可实现四向手动调节，满足大多数消费者的不同喜好。

配置

智能网联升级为V2平台，在多媒体系统、车联网、智能硬件方面全方位升级，给客户想要的，“像玩手机一样玩车机”。多媒体系统升级为谷歌专用于车载多媒体主机安卓8.0 Automotive，4G 运行内存、32G存储内存，功能更扩展、操作更流畅。

参考资料来源：百度百科-哈弗F7

哈弗f7在市区一般油耗是百公里9个油左右，在高速上油耗相对来说低一点8个油左右。但是对于一辆四驱并且带有一定越野能力，较高的通过性的suv来说，这个油耗是绝对可以接受的。另外来说这款车的自重也是挺高的达到了两吨。一辆跟奇骏相差不大的车具有比奇骏少两三个油的车，你还能要求他啥。、

在我看来这辆车真的值得入手的，毕竟哈弗发型了那么多的suv车型，每一款不是卖的断货就是遭到疯抢，销量能够证明一切。首先哈弗f7的颜值是非常值得肯定的，他的侧面非常细致，发动机上的线条也是非常有张力车身两侧的较极端的线条也展示了他无声的美，在我看来这款哈弗f7就是一只处在青年的老虎，给人一种什么都不怕的感觉。

其实这款哈弗f7的动力也是深深打动我的一个主要因素2.0t的涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱，这种搭配在这个价位的车型来说可以说是没有对手了。最大输出功率145千瓦，最大扭矩345公里。数据可能表达不了一切，但是这已经足够证明了这台哈弗f7的强劲。

再有就是他的自适应巡航系统。高速行驶时，通过雷达的介入判断与前车的距离，可以自动刹车来控制车距，从而保持最佳安全距离，可以让你的右脚得到充分的休息。

他的另外一个强大功能就是他的人机互动系统，可以说是相当智能，很多功能都可以通过驾驶人的口语指令来实现，例如空调温度，车窗玻璃的升降。再有最安全的配置就是哈弗跟每辆车都有一个系统互联的黑科技，能及时急救。也就是说在能接收到信号的每一个地方出了事故，通过哈弗的客服都能精准定位。

哈弗F7作为哈弗旗下F系列第二款车型，搭载1.5GDIT/2.0GDIT+7DCT黄金动力组合，具有科技、安全的特点，值得购买。

哈弗F7于2018年11月6日晚在上海碳素片场上市发布。2019年11月6日，2020款哈弗F7在北京长城汽车品牌体验中心上市，共推出7个版本。 2020款哈弗F7在2019款基础上实现了颜值、科技、安全、配置、驾控方面五大升级，搭载1.5GDIT/2.0GDIT+7DCT黄金动力组合。 

2020款哈弗F7外观沿用太空科技美学设计语言，中网升级为护盾式，并新增了全新金色。激进的六边形中网哑光边框配合蜂窝式网格，整个前脸造型语言充满科技感。 悬浮式尾翼造型新颖独特，提升整车时尚感、科技感、运动感、行车稳定性，辨识度高，同时能够降低风阻，节省油耗。

2020款哈弗F7新增L2级别自动驾驶、半自动泊车功能，让车与人交互沟通，协助驾驶员更方便、安全、快捷的完成驾驶旅途。新增TJA交通拥堵辅助、ICA智能巡航辅助功能，配合自适应巡航和车道居中保持功能，可在0-3s内自动跟随前方车辆，减少驾驶员对方向盘控制，避免频繁拉放手刹、踩油门，实现真正意义上的L2级别自动驾驶。

扩展资料

购车和提车的注意事项：

一、查看发动机的功率、扭矩、升功率

衡量一款发动机的好坏主要有三个基本技术指标：功率、扭矩、升功率。数值越高，意味着发动机的动力性能越好。上述的三个指标是衡量一款发动机好坏最基本的指标，而发动机先进与否，还受到排放水准、先进技术是否应用等方面的影响。

二、提车前要进行车辆检查。

1、外观：注意外观有无色差和擦痕，有无拆装痕迹。

2、内饰：是否干净整洁，有无人为使用的痕迹，电子、灯光和空调系统是否好使。

3、底盘：有无擦痕，有无液体泄漏。

4、发动机舱：有无油污和乱接线，可以启动车辆听一下发动机声音是否正常。

5、机械操控：实验一下挂挡是否好挂，方向盘是否顺畅。

参考资料来源：百度百科-哈弗F7

作为哈弗F系列第二款车型，哈弗F7将于11月份正式上市。相信关注这款车的很多朋友已经迫不及待了，那么，这款车到底怎么样了，我从车辆外观及内饰简单介绍下。

作为哈弗F系列旗舰车型，哈弗F7在车身造型上有着自己的特点，相较于哈弗F5，造型更为稳重大气。

六边形蜂窝状中网格栅凸显一种时尚感，搭配细长型头灯灯组，有种屏气凝神的感觉，气势咄咄逼人。灯组造型非常别致，全部采用LED光源，也是这一级别应有的表现。雾灯也没有缺席，边框采用不规则形状，看起来很精致。

作为一款旗舰车型，哈弗F7配备了ACC自适应巡航控制系统，毫米波雷达探头就设置在前包围上。

车身侧面继续保持饱满敦实的设计语言，贯穿整个侧面的腰线突出一种力量感，进一步提高车辆的运动气息。长宽高为4620*1846*1690mm，轴距达到了2725mm，尺寸在同级别中属于偏大型。大尺寸轮圈造型时尚，搭配固特异静音轮胎，有效降低胎噪。

车尾造型立体饱满，显得车身厚重感十足。尾灯灯组采用扁平化设计，车辆识别度很高。排气采用双边共双出的布局形式，增强了车尾的运动氛围。

中控台采用环抱式设计，略偏向主驾驶一侧，视觉效惊艳，利于驾驶员进行操作。中控台大面积使用了软质材料，触感不错。方向盘握感粗壮，真皮手感很细腻。座椅用料继续保持较高水准，手感柔软舒适。

后排空间表现可圈可点，并且后排座椅支持比例放倒，实用性更强。作为哈弗F系列旗舰车型，F7外观和内饰都非常有诚意，感兴趣的朋友可以关注下这款车。

哈弗F7这款车定位是哈弗F系列的高端车型，据悉将会搭载1.5T和2.0T两款发动机，同时匹配7挡双离合变速箱。

这一套动力总成，相信熟悉哈弗品牌的朋友都不陌生。之所以继续沿用这套动力系统，也得益于这套动力总成的成熟稳定。对于一个即将上市的旗舰车型而言，稳扎实打才是硬道理。

1.5T涡轮增压发动机最大马力169马力，最大扭矩285牛米。2.0T涡轮增压发动机最大马力197马力，最大扭矩345牛米。无论是1.5T还是2.0T发动机，都能够满足人们的日常动力需求。

底盘采用麦弗逊式独立悬架、后双横臂结构的悬架，开起来之后，哈弗F7表现出相当高的舒适性，这得益于整车的悬架行程比较长，整体底盘调教偏舒适性，加上舒适度极高的座椅，乘坐F7过一些坑洼路面几乎体会不到颠簸感。

在高速行驶的时候，风噪和路噪都被过滤的差不多了，可见哈弗F7对NVH的控制相当到位。

方向盘力度适中，但是有一定旷量，可见还是保持了一定的舒适取向。变速箱的表现也是和F5一样，降档不是那么积极，特别是低速起步时略有一丝迟滞，起步不够顺畅。但是整体表现相较于H系列车型有了较大改变。