B-25轰炸机的衍生型号

B-25C/D　　B-25C与B-25D是以生产的工厂所在地区分的。从1941年12月到1943年5月间，北美航空公司制造了1619架B-25C轰炸机，这是第一种大批量生产的型号。“C”型的武备和性能与“B”型相仿。改进了化油器，机舱加热器，更大的可抛弃油箱（515加仑），翼下炸弹挂架。在武器装备方面，机鼻单挺0.30英寸口径机枪改成两挺0.50英寸机枪，一门在舱顶，一门位于机身右侧。　　B-25D实际上同”C”型相同，由政府拥有的位于堪萨斯的工厂制造，共制造了2290架（有资料显示这些飞机是在达拉斯。JoeBaugher先生的书中说到是堪萨斯制造的，这点比较可信。） B-25G　　B-25G型拥有一门75毫米口径的机炮，是有史以来飞机中使用的口径最大的火炮。在加利福尼亚秘密试验之后，工程师最终将这个想法付诸实现，但是B-25G并不是非常成功。飞机可以携带21发炮弹，让这门大炮对准目标可是件困难的事，并且还需要一段很长的“进入攻击航线”。并且当飞机进入攻击航线后，很容易遭到攻击并且只能进行4轮攻击。 B-25H　　B-25H是一种更加成功的装备75毫米机炮的B-25G，B-25H型拥有14挺机枪和一门更轻的75毫米机炮。为了装这些武器，副驾驶的座位被拆除了。到1944年底，当“B-25H”型出现的时候，已经没有什么0.50英寸机枪摧毁不了的目标了，因此机炮经常被拆除。北美共生产了1000架B-25H。 B-25J　　共生产了4318架B-25J（所有飞机都是1943年12月到1945年8月间，在堪萨斯生产），是B-25系列中生产数量最多的一种型号。不装机炮，但是拥有18挺机枪（大部分“J”型），使之成为一种令人畏惧的攻击机。1944年中，位于地中海和太平洋的轰炸大队首先得到了B-25J。 PBJ-1　　经过内部复杂的协调后，海军（还有海军陆战队）得到一些B-24解放者和B-25米切尔型轰炸机用来巡逻和反潜工作。有706架B-25在海军服役；几乎所有的PBJ-1都在海军轰炸大队。从1944年3月开始，其中7个大队在南太平洋作战。