邮轮公司在国内往往设一家或者多家一级代理,对于成为邮轮代理的条件就是:要有能力销售调指标任务,例如以异港航次为例,一年销售300间舱,当然达到这个销售量后会有额外的返佣。对于母港航次,目前都是采用包船切仓的模式,不需要代理。都是一些大社或者大企业出钱去包整个航次,或者半包。邮轮公司会给到一部分权限给这些包船切仓社。如果说不是很大的社,或者个人可以退一步,找国内的一级代理,你成为他们的二级代理或者三级代理。返佣一般不会固定。也是根据你的量来。一般多的有20%,少的也只有5%。