邮政局和邮政公司是什么关系？

邮政局和邮政公司是两个不同性质的单位，邮政局为国家为中华人民共和国交通运输部管理的国家局，副部级单位，主要负责监管；而邮政公司则为国有企业，主要从事经营业务。

1、邮政局全称中华人民共和国国家邮政局，主要承担邮政监管责任，推动建立覆盖城乡的邮政普遍服务体系，推进建立和完善普遍服务和特殊服务保障机制。

提出邮政行业服务价格政策和基本邮政业务价格建议，并监督执行，且代表国家参加国际邮政组织，处理政府间邮政事务，拟订邮政对外合作与交流政策并组织实施，处理邮政外事工作，按照规定管理涉及港澳台工作。

2、、邮政公司全称为中国邮政集团，主要业务为经营和管理国有资产，承担国有资产保值增值义务；经营各类邮政业务，强化公共服务职能，加快竞争性领域市场化进程；继续使用中国邮政名称和标志，实现无形资产保值、增值。

扩展资料

中国邮政集团公司服务特点

服务种类齐全，不仅包括函件、包件等基本业务，还承担着军邮、边防通信、盲人邮件和党报党刊的发行等诸多政策性业务。这些严肃的政治任务，既是中国邮政服务的特色所在，也使我国邮政普遍服务任务更加繁重，成本更加高昂。

服务资费低廉，在全国范围内，以均一低廉的资费，向所有用户提供信件寄递服务，是邮政普遍服务的显著特征。这种国家严格控制资费的政策，使所有用户不论贫富，不论居住何地都能平等地享受邮政服务。

服务网点普及截至2001年年底，我国共有77315个邮政服务网点（含自办、委代办），其中设在农村的网点就有59935个。此外，为了方便用户，还在街道建立了近130万个信筒。

不计成本的服务，造成政策性亏损。这些局所经济上虽然存在亏损，但对促进农村、边疆少数民族地区经济发展和社会进步，对巩固国家政权、保卫边疆都发挥着举足轻重的作用。

投递网络细密，截至2001年年底，我国邮政共有投递员12万余人、大小递送汽车3.7万辆、摩托车近万辆，递送邮路单程307万公里，年递送报纸、杂志、信函、汇票、包件等邮件近300亿件（份）。

强大的投递网络和投递队伍为邮政普遍服务提供了可靠的物质条件，使我国邮政服务能够深入千家万户，能够递送到边疆哨所和海岛。

在中国土地上凡是有人群的地方就有邮政服务，包括珠穆朗玛峰海拔5000米的登山大本营，同样设有珠峰邮政局，在可可西里，在南沙群岛，同样也有邮政局所的存在。

参考资料来源：百度百科-中华人民共和国国家邮政局

参考资料来源：百度百科-中国邮政集团公司

　　邮政局和邮政公司是两个不同性质的单位，邮政局为国家为中华人民共和国交通运输部管理的国家局，副部级单位，主要负责监管；而邮政公司则为国有企业，主要从事经营业务。
　　一、邮政局全称中华人民共和国国家邮政局，主要承担邮政监管责任，推动建立覆盖城乡的邮政普遍服务体系，推进建立和完善普遍服务和特殊服务保障机制，提出邮政行业服务价格政策和基本邮政业务价格建议，并监督执行，且代表国家参加国际邮政组织，处理政府间邮政事务，拟订邮政对外合作与交流政策并组织实施，处理邮政外事工作，按照规定管理涉及港澳台工作。
　　二、邮政公司全称为中国邮政集团，主要业务为经营和管理国有资产，承担国有资产保值增值义务；经营各类邮政业务，强化公共服务职能，加快竞争性领域市场化进程；继续使用中国邮政名称和标志，实现无形资产保值、增值。

sxhlzj ，你好：
1、你已是“举人四级”的水平，还问这个问题呀？
2、在我国邮政体制并改革前，我国邮政系统是政企不分，政企为一家，统称邮政局，局下面还有邮政分局、邮政所、邮政代办处等。
3、邮政体制改革后，“企”改革为邮政公司。变为专业为居民提供服务的经营单位，主要从事邮务、金融、速递物流三类服务。具体来说，主要包括国内和国际邮件寄递、报刊等出版物发行、邮政汇兑、邮政储蓄、代收公用事业费、邮政速递物流、邮票发行等传统业务。
4、邮政体制改革后，“政”为改革邮政管理局。承担了市场“裁判员”的角色，主要从事制订邮政服务标准，监督好各个市场企业的行为，为居民创造好的消费环境。邮政管理局负责贯彻执行邮政管理的法律法规、方针政策和邮政服务标准，监督管理湖北省邮政市场。
5、目前正在改制期间，许多省份虽已完成改制但“政企”分家的工作并没有全部到位，老体制的“邮政局”仍在运行，这些老体制的“邮政局”估计很快就会退出市场了。
供你参考。

换汤不换药的关系，体制改革，意思是非公有了，为是企业行为做的铺垫。