二战苏联有大规模空降作战的战例吗?

2025-02-28 02:58:54

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回答（1）：

苏联在二战中的伞兵作战战役

第一节战略退却时的空降作战
1941年6月22日，法西斯德国以突然袭击的手段，发动了对苏联的入侵，苏军从战争爆发后的第二个月起，即开始使用空降兵在德军占领区实施空降作战，对于迟滞敌军前进，掩护战略撤退，起了一定的作用。
一、破坏基辅军械仓库——第二次世界大战中苏军的首次空降作战
德军突破苏联边境防御后，进展快速，苏联很多大型军械仓库未及转移即为德军占领。1941年7月26日至8月28日，苏军组织空降兵对基辅地区未及撤走的军械仓库等进行了一系列的破坏。参加执行破坏任务的为空降兵第104旅和202旅的骨干，共300余人，他们组成10余个战斗破坏组，夜间秘密伞降，除仓库外，并对附近地区的桥梁等重要交通目标进行了破坏。由于空降兵战前曾驻扎在该地区，情况熟悉，因此较好地完成了任务。完成任务后空降兵大部回到了自己的防区。
二、在亚尔采沃破坏桥梁
当时，德军乘胜向苏内地发起进攻，为了迟滞德军的快速推进，1941年8月22日夜间，苏使用空降兵1个连，在亚尔采沃地区伞降，任务是炸毁赫莫斯季河上的两座桥梁。空降场选在一片森林地的边缘，离破坏目标约5公里。空降兵着陆后，连长捷列辛科上尉决定，全连分成2个行动组，凌晨4时对两座桥梁同时进行破坏。在夜暗掩护下，空降兵顺利接近目标，消灭了守桥的哨兵，完成了破坏任务。任务完成后，全连又在附近的交通线上开展了袭击敌军的活动，依靠当地群众的支援，在敌后活动45天，于10月上旬回到自己防区。
三、在敖德萨配合陆战队反突击
1941年8月初起，苏军独立滨海集团军和黑海舰队一部，在当地市民支援下，展开了敖德萨保卫战。9月21日，在德“南方”集团军群编成内的罗马尼亚第4集团军一部突入敖德萨市东部地区，并以炮兵对港口进行袭击封锁，使苏军运送物资的船只出入困难。9月22日，苏军以2个步兵师与海军陆战队第3团对向东推进的罗军实施反突击。反突击开始时，苏军以23人在敌阵地的后部伞降。伞降前30分钟实施了炮火准备。伞降地域是敌预备队向登陆地带出动时必须经过的道路枢纽部。伞兵着陆后立即对着陆地区的目标进行了破坏，并袭击了敌军1个营的指挥所。由于伞兵分散着陆，散布很大，造成大部队空降的假象，敌军一时惊慌失措，后撤了5—8公里，苏海军陆战队顺利登陆，空降兵第二天即与登陆部队会合。
四、紧急空运奥廖尔——对空降兵的独特使用
1941年9月30日，德军向奥廖尔地区投入了主力，10月3日，先头坦克部队进到奥廖尔，并沿奥廖尔—图拉公路向前推进，对莫斯科构成严重威胁。苏军为组织新的防御，迟滞敌军行动，在姆岑斯克地区集结部队，组建了步兵第1军。与此同时，将空降兵第5军紧急空运奥廖尔，任务是在步兵第1军尚未完成防御准备之前，将敌坦克部队阻止在奥廖尔和姆岑斯克之间地区。为了配合空降兵作战，以1个坦克旅用最快的速度从地面向奥廖尔开进。
10月3日5时10分，空降兵第5军接受任务。参加作战的兵力有第5军所属的第10空降旅和第201空降旅，共6000人，由军长格尔杰夫少将指挥，80架帕埃斯—84型和特伯—3型飞机担任输送，空运距离500公里。10月3日6时30分，载运第201旅的飞机起飞，2个小时后，在奥廖尔机场着陆。当时，机场遭到德军炮击，空降兵在敌炮火威胁下，紧急驰援在奥廖尔西北部与敌作战的部队。在军主力于奥廖尔机场降落的同时，第201空降旅的第3营在奥廖尔东北8公里的奥图哈机场降落，破坏了该地通向奥廖尔和姆岑斯克的公路。10月4日，空降兵第5军各作战部队空运完毕，第二天从地面开进的坦克旅也进到空降兵第5军的作战地域。此后，空降兵第5军与坦克旅在奥廖尔与姆岑斯克之间地区进行机动防御作战。奥廖尔与姆岑斯克相距40余公里，空降兵第5军阻击了10昼夜，为步兵第1军组织防御赢得了时间。10月17日，空降兵第5军奉命退出战斗，由铁路输送到波多利斯克，接受新的作战任务。

回答（2）：

话说苏联在二战时有世界上人数最多的空降兵部队，也是最早发展空降作战的国家，但战绩实在不佳，没法和同时期的德国伞兵比，战果也并不是很辉煌，印象中有两次大型空降作战，一次是在第聂伯河，一次是在维济亚马。因为苏联空降部队实在不咋地，所以也不被人们记忆，因此名气也不大。

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