汽车发电机到电池的线发烫是什么原因

原因:

汽车发电机到电池的连接线发烫有潜在的内因和外因两种情况，内因就是流过大电流，此时该电流做功散热使得传输线发烫；还有一种原因就是其他发热单元使得传输线作为热的良导体，传递热量的同时自身温度上升发烫。 

对于上述的两种原因是容易排查的，使用红外遥感测温枪测量该导线附近和与该导线直接连接的发电机与电池温度，看是否在合理范围内。

同时，使用电流表串接入该传输线测量平均电流情况。电流异常时，最有可能的原因是电池的内阻变化导致的，此时需要确定是可修复电池故障和不可修复电池故障，进而进行维修和更换。不排除还有其他电路问题，可以从源、传输线、负载端分别进行细化排查。

扩展资料:

汽车发电机注意事项:

1、经常清洁发电机外表的积垢和尘土，保持清洁和通风良好。

2、经常检查与发电机相关的各紧固件的紧固情况，及时紧固各部螺钉。

3、传动皮带的张力要合适。过松，易打滑而造成发电不足;过紧，易损坏皮带和发电机轴承。

4、安装蓄电池时，千万不要装错，通常是先装正极线，不装搭铁线，否则极易烧坏二极管。

5、采用集成电路调节器时，发动机不运转应立即关断点火开关。

6绝不允许用“刮火”方法试验是否发电。

　　汽车发电机到电池的连接线发烫有潜在的内因和外因两种情况，内因就是流过大电流，此时该电流做功散热使得传输线发烫；还有一种原因就是其他发热单元使得传输线作为热的良导体，传递热量的同时自身温度上升发烫。
　　对于上述的两种原因是容易排查的，使用红外遥感测温枪测量该导线附近和与该导线直接连接的发电机与电池温度，看是否在合理范围内。同时，使用电流表串接入该传输线测量平均电流情况。电流异常时，最有可能的原因是电池的内阻变化导致的，此时需要确定是可修复电池故障和不可修复电池故障，进而进行维修和更换。不排除还有其他电路问题，可以从源、传输线、负载端分别进行细化排查。

线发烫，发电机输出电压偏低可能是电池有局部短路，你可先换一块电池试一下。如果还一样，可能是发电机输出有漏电的地方。

1.可能是电池内的极板有短路的地方。
2.连接导线有些细，一汽生产的车常常有些小毛病。

有可能是你的电瓶有问题 在不就是你的发电电流大