列车是如何编成的？

列车，即成列的车组，指由牵引机车和运货或载客的车厢组成的连挂成列的火车。分为两大类型，铁路列车：即火车，这是一般形态。公路列车：即组列式汽车、汽车组列、公路车组体，有澳大利亚的矿山运输车组，有中国的智轨列车。

组成列车的车辆分为机车和车辆，机车的作用是为列车提供动力，而车辆的作用是实现列车的功能。动车组也是列车。在列车内不区分机车和车辆，只把一个最小的完整功能单元看作一整列车。铁路类型不同则相应列车不同。

扩展资料

中国铁路速度上分为普通铁路、快速铁路、高速铁路三大级别，中国列车速度上分为很多类型，如普通列车、快速列车等等，这些概念有狭义广义之分，它们比较的范围和对象不同。普通铁路领域有自己的慢车和快车，快铁领域也可以有自己的慢车和快车。

正如东南亚所称中速铁路里面又划分低中高，比较的对象不同。另外，城际铁路本身不表示速度，它表示地域类型，比较的对象是区域铁路和市域铁路。目前我国的开行的旅客列车类型有多种，车次代码也不一样。

列车是根据铁路内部运输指挥调度系统的指令变成的！列车货物列车及客运列车，客运列车就是俗称的旅客列车！旅客列车的编组，一般有行李车车体，燃气机车区段会有发电车车体，软卧车车体，硬卧车车体，餐车车体，硬座车车体（有的车次还有软座车车体），旅客列车的编组一般在客车车辆段列车出库前，运用牵车机编组完成！出库时的列车已属于编组完成的列车！货物列车的编组是在火车站编组场完成，有的是依靠驼峰甩挂而编组完成的！

列车编组是根剧需要一节一节编成的，运用车数是所有列车数，全日开行列车是每天开行列车的总数。

列车编组的定义：顾名思义，就是把一辆一辆车辆编组成一组车列，挂上机车，配备必要的列车标志，就成为列车，列车的车辆就是列车编组。
其内容就很复杂，比如：北京至上海的某次旅客列车编组，北京至上海的货运列车编组，专列编组，拉运油品及危险化学品特种刭车编组等等，属于铁路部门系统内统一在线调度管理的一项重要工作。

按照需要一节一节车厢连接起来的，车次号则由北京为中心，远离北京方向的为双数，驶向北京方向的为单数。