一般是由于机油泵出现了故障造成机油压力不够,机油牵涉到发动机的润滑,尽快到4S店或者正规的修理厂检测车辆,以免给发动机造成损害。
摩托车机油加太多,会造成串油的情况,曲轴箱有通气管,曲轴箱压力大,曲轴箱上的各个油封很容易被这么高油压导致漏油。另外也影响散热,曲轴的阻力也大,因此而增加油耗。
机油过多会造成压力大,会产生从油封或通气管等处渗漏机油等故障,机油过多甚至有可能会窜进燃烧室,燃烧后从排气管形成蓝烟冒出,造成烧机油的假象。
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注意事项:
1、机油添加不要过量。如果添加过量,发动机运转时容易使机油窜入燃烧室,甚至从排气管喷机油,导致未燃烧完的机油在活塞顶部、气门座及气门油封上产生大量的积碳和胶质物,加剧机械零件的磨损,甚至造成活塞环、活塞和凸轮轴过早损坏。因此应严格控制机油在油标尺的上下刻线之间。
2、新旧机油不要混合使用。旧机油中有大量的金属屑、胶质及氧化物,与新机油混合使用会降低新机油的使用效果和使用时间,且易造成油道堵塞、机件磨损。因此新旧机油切莫混合使用。
3、摩托车上下坡或在盘山公路行驶,会使机油过滤网露出油面,机油泵吸入空气而中断供油,造成拉缸、烧轴等严重事故。故当摩托车发动机机油在下刻线时应及时添加机油。
参考资料来源:百度百科-摩托车机油
参考资料来源:百度百科-机油泵