如下：
引起这个故障的原因有很多，甚至涉及到发动机，进气歧管等地方，其原理是触媒的最佳工作环境在350度左右，冷车启动时触媒工作效率难免会低，所以很多厂家做过很多技术性改进比如在触媒里加Pt等，以保证低温时也能有效的工作。
方法
三元催化器堵塞，就是“老化”是一个很普遍的问题，三元催化器堵塞不仅严重造成车辆油耗增加，动力下降，尾气超标， 更严重的能让排气管烧红，造成车辆自燃。
长期以来汽修厂对于"三元催化器"堵塞没有有效的预防手段。也没有有效的治理手段，对于堵塞的三元催化器，只有采取更换的方法。
引起这个故障的原因有很多，甚至涉及到发动机，进气歧管等地方，其原理是触媒的最佳工作环境在350度左右，冷车启动时触媒工作效率难免会低，所以很多厂家做过很多技术性改进比如在触媒里加Pt等，以保证低温时也能有效的工作。
您好！触媒系统净化效能太低,也就是说你的三元催化对尾气的净化不好了！造成这样的原因有三个：一个是触媒本身不行了；还有一个是排出来的尾气过浓（这个就牵扯到很多问题了），还有就是氧气传感器坏了也会这样。
是说后处理三元催化器出问题了。
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