希望对于开手动挡车的朋友们有所帮助哦。
技巧一:切忌换挡时低头看变速挡换挡低头容易使方向跑偏,发生事故。
换挡只需一秒,如果你超过一秒,就练习1到5挡五十次,这样的好处就是你再也不用看变速挡了。
前提是你每次都能正确握住挡杆,别握成其它的什么了。
技巧二:切忌长时间用低速挡行驶
如果长时间低速行驶,车速低但转速很高,在单位时间内行驶里程少,相对地增加耗油量。
建议车辆起步以后,只要不是低温冷车就尽快将挡位升高到合适挡位。
技巧三:切忌换挡时离合踩不到底
离合器踩不到底,发动机和变速器第一轴不能彻底开脱,使传动又离又合,造成离合器压盘过早磨损,新手很容易出现这种情,切记。
技巧四:切忌换挡时方向跑偏
右手换挡,左手会不自主用力向下拉方向盘,使方向朝路中心偏移,造成车辆越线或占道行驶,这是危险的,经常练习,这种情况就会少很多了。
技巧五:切忌换挡不到位
如果挡推不到位,对车对安全都是很大的伤害,换挡时一次拉不到,你就会硬推硬拉,容易打坏齿轮。
不但零件损坏,还会导致车速控制不好,容易造成追尾等现象。
技巧六:切忌空挡来回摇晃
这是新手可能才会有的习惯,以为这没什么大事,其实挂空挡后变速挡来回摇晃,会造成机件磨损,严重者会导致乱挡,
当然这种情况很少会出现,但还是要时时注意。
技巧七:切忌越挡加挡
应该逐级加挡,不可以越级加挡,越级加挡容易造成汽车动力不连续,出现“憋死”现象。
而减挡就可以越级了,越级减挡是一门技巧也是需要多加练习的。
技巧八:切忌汽车没停稳之时换倒挡
汽车没停稳之时,齿轮仍然在转动,如果车没停稳之时就换倒挡,就会出现打坏齿轮的现象。
技巧九:切忌长时间处于半离合状态
一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上,长时间处于半离合状态,以为这样可以更好保持对车辆的控制,但
实际上,这种做法对离合片损害极大。
尤其是当车辆跑高速时,长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。
另外,二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。一挡起步对任何车型来说都是有益无害的。
技巧十:切忌下长坡空挡滑行
在下长而陡的坡道时,千万不要空挡滑行,别以为能省点油,其实省不了多少。
空挡时失去了发动机的制动减速功能,万一遇到紧急情况,光靠刹车很难快速减速,有时甚至能导致刹车失灵。
首先要看好车的四周,确保安全再启动。技巧就是离合器和油门之间的,控制力度与配合度。左脚踩住离合器,挂上档以后慢抬离合器,同时右脚加油门。换挡的时候离合器也要慢点松开,踩刹车也不能太用力。手动挡和自动挡的驾驶区别就在于要配合好离合器和油门
一,行车中不要低头看仪表盘。有可能,一瞬间的低头,就出现了事故,自己会来不及反应。二,禁止刹车,离合一起踩。要先踩刹车,这样减速效果才明显。
聚精会神,“眼观六路,耳听八方”,专注路况,提前想好要如何变道,变动挡位的时候要流畅,不要有卡顿,且注意行驶速度不要过快,这块发生危险能有时间反应
要养成松油门之前先踩离合的习惯,这样可以减少冲击感,然后是档位要与速度相配合,市区内20迈至30迈用二档即可。