建议790,790很多东西都比770好,指拨、牙盘、刹车、花鼓等。不过话说回来,想买790还真不如买美利达的挑战者300呢,个人感觉比790更好,首先车架、前叉和花鼓,挑战者300绝对比790要好(这三个对于山地车来说是非常重要的,其他的790和挑战者配置差不多),其次挑战者的设计比790要好,790用的是BB5的碟刹,还是很不错的,但790居然用V刹圈,SHIMANO M475的花鼓,个人感觉不专业,你可以去看看美利达的公爵700或挑战者500及以上的山地车,一般都用的是碟刹圈!
所以,我建议你直接买挑战者300,可以升级一个BB5碟刹,非常不错。我在北京看到很多人都是这样改的。
可以这样说,一般懂一些山地车的人都会买美利达的车,因为专业!!!
当然是GTX790性价比高
大哥你落伍了,现在没人买ATX了,捷安特已经全部更新XTC系列了,看看XTC750吧,ALIVIO 27S,BB5碟刹,花鼓也是ALIVO的M475,而且车座还不错,不需要安装托架了,自带,可以直接挂包,这整车设计叫一个好,我们这才卖3098元,比组装车都便宜,车架还是6011S的头管加厚新版铝合金车架,颜色也漂亮了很多
直接买770好了,790贵出一千多不说,总的感觉明显的就是多了那么一个碟刹,花鼓没声音,前避震没太大区别。其实这些东西770都可以很轻松就升级,而且只需几百。我现在就是骑770,我朋友有骑790的没有比我快的,登山也是如此!我是往死里支持770的,关键在人不在车!
790不如770好骑