火车和地铁，为什么要靠左边行驶？

火车地铁左侧行驶是历史习惯问题，中国最早的铁路修建以及引进的火车都是采用英国人的技术，英国人是靠左行驶的，所以以后一直仿效传下来，大多都遵循左侧行车的原则。

此外，也是最重要的原因是火车沿途的信号系统一开始就是设置在铁路的左侧的，后来有了复线，但信号系统是无法更改的，只能设置在沿途的左侧，火车就只能靠左行驶了。

扩展资料：

起源

在中世纪的封建欧洲，城邦战争的主要特征是骑士之间的争斗，因为双方右手都拿着武器，所以双方都尽量站在对方的左边。为了拔出剑，剑袋在身体的左侧，所以需要从马的左侧上马。这样就养成了坐在马车左边的习惯，后来又成了坐在马车左边的习惯。

1835年，英国规定了汽车的左侧。所有被“太阳不落”帝国殖民的国家都遵循这一规则，所以直到今天，澳大利亚、新西兰、印度次大陆的国家、新加坡和泰国，以及南非的许多国家都在汽车的左侧运行。

葡萄牙人坚持抵抗拿破仑的军队，坚持抵抗欧洲大陆马车的右边，并且一直保持在左边。直到1928年，葡萄牙才被纳入西班牙和其他欧洲大陆国家的版图，但葡萄牙的许多海外殖民地，包括非洲的莫桑比克，仍然遵循着同样的规则。

中国在抗日战争胜利以前，也是这样。战后，美国进口了大量的左侧汽车。1946年，它转向了右翼。

参考资料来源：百度百科－通行制

参考资料来源：光明网－车辆右行还是左行的背后

大部分国家的火车都是靠左行驶的,主要原因就是习惯的问题,英国人发明火车就是司机在左边,后来一直延续下来的,所以现在现在大部分国家的火车都靠左行驶,进而信号等设备也设立于左侧.

但是地铁可不一定是靠左的,靠右的也不少,比如北京地铁就是靠右,地铁的司机是在右侧驾驶,所以信号也就设立在右侧.