楼上的,不要在网上查那些资料然后复制过来,有点文不对题,而且复杂难懂。楼主我和你说吧,舒适悬架就是比较软的悬架,避震非常灵敏,可以过滤掉路面大部分的颠簸,让人坐在车里不会感觉颠的难受,不过相对的,操控性就会受到一定影响,因为舒适和运动在某种程度上是像对立的。而自适应空气悬架则是奥迪公司的一项专利技术,这种悬架可以进行手动调节或电脑自动调节。手动调节可以改变悬架的软硬度和车身的离地高度,当你准备飙车的时候,可以把悬架调为sport,这个时候车身离地高度很低,有助于稳定,悬架很硬,有助于操控的灵敏度。当你需要越野的时候,可以将悬架调节为high,这个时候车身离地高度较高,可以帮助汽车越过碎石,水滩、台阶等,车身悬架较软,减少颠簸给人造成的不适。还可以调节为自动模式,这个时候电脑会根据实际的路况做出相应的判断并自动调节悬架的软硬和车身的离地高度。
舒适性悬架根本上属于被动悬架,只是调校的比较软而已。而自适应悬架则属于主动(半主动)悬架范畴,可根据实际路面和驾驶状况调节刚度和阻尼,减振效果比舒适性悬架更好。这是一点粗浅认识,见笑。