刹车抖动是什么原因造成?

1、刹车盘表面不平，径向跳动量太大。这样在刹车的时候，刹车片与刹车盘接触有松有紧，刹车力也就时大时小，造成车身震动，一般在轻踩刹车的时候明显，
2、车轮定位数据偏差大，特别是前轮定位角失准，前束过大。这种情况是加速时感觉车辆很难驾驭，抖动一般不大，就是开着别扭。
3、轮胎气压过高或过低。胎压过高车速越高，车身震的越厉害。胎压过低，车身会感到忽悠，跑偏。

1. 如果抖动非常严重请参考以下各种情况以便自行排除故障。
   A、安装新的刹车套件，试车时猛踩刹车未按照说明书进行磨合。B、有可能引起刹车发抖现象产生。C、刹车系统套件在使用初期因刹车碟尚未与刹车片完全吻合，打孔碟盘在踩下刹车时产生轻微的抖动及喔喔音现象，上述状况属于正常，尤其半金属和全金属刹车皮磨合时间更长，待刹车碟盘刹车片完整磨合后此现象自然消失。

2. 检查内容：
   

   检查原厂轮圈是否有轻微变形失圆，是否动平衡出现问题，检查轮胎胎壁厚度是否均匀。

   检查左右轮胎胎压是否平衡；

3. 故障排除：轻微状况，调换前后轮胎轮圈试试。如果问题消失即排除故障。

4. 到轮胎店判断检查轮胎轮圈的故障是否存在。

5. 重新做轮圈动平衡四轮定位，更换新的轮圈轮胎。
   

踩刹车刹车发抖震动的原因：
1、减震器失效。减震假如失效，高速跑起来地面对轮胎的冲击会没有衰减的传到车身上，引起整个车身的震动；
2、轮胎动平衡问题。像轮胎修补后、轮辋变形、轮胎不正常磨损、轮胎扎了大钉子或夹带大石块等，基本都会破坏轮胎动平衡；
3、半轴共振。这样的状况大多数基本都是半轴（前驱车）或传动轴（后驱车）弯曲引起的，由于弯曲破坏了传动轴的动平衡，跑起来会造成共振，大基本都是在一定的车速震动，超过或低于这一车速则无不正常。

踩刹车抖要分什么情况，如果是高速（80迈以上） 踩刹车方向盘有轻微的震动是正常的，因为有路面的阻力系数影响和车身减速度影响。但是通常在60迈左右慢慢踏下刹车踏板，首先从脚踏板上传出抖动，随着踏力加重方向盘也开始摆动，就要测量一下刹车盘的跳动量了，如果盘的边缘跳动量大，但法兰的跳动量正常，那就要更换刹车盘片就可以了。如果法兰的跳动量过大，那么仰角轴承、法兰、刹车盘片就需要一起更换掉。因为此时的刹车盘也会偏磨变形的。如果刹车时车头都在晃动，那就要检查一下方向拉干球头和下支臂球头是否有旷量了。

启停看你怎么用了。有人说好用，有人说不好。这个要灵活运用，不能一直开着。临时停车超过20秒，就用。短时间的就不用。启停最大的用处，不是省油，是防止低速积碳的。