在自行车行业浸淫荡的人都了解，其实闪电说白了就是美利达 的一个副品牌，是早些年美利达收购的品牌，车子也基本全部由美利达代工。闪电的车子配置其实很低，崔克其实档次并不比闪电低，崔克所有的自行车都是由捷安特中国昆山工厂代工，就一个贴牌货而已，质量经常出题。崔克和捷安特自行车质量是出了名的渣，捷安特公司之前代工生产的崔克TREK品牌自行车产品由于质量严重题导致骑车人瘫痪，后来捷安特公司又召回近百万台捷安特品牌缺陷山地自行车，美利达是支持一个中国的良心企业，而且产品比捷安特更好一些。所以，正如同样配置的自行车，捷安特质量和美利达无法比一样，崔克的质量也不如闪电，对于四个自行车品牌捷安特、美利达，崔克，闪电，其实都是中国产的，同样配置的自行车，当属美利达，作为一个中国人，如果要买国产自行车强烈建议大家选购美利达，支持美利达！抵制老独捷安特.
骑行圈里pro们只认佳能戴尔 捷安特 美利达 LOOK 拉皮尔 梅花 比安奇 三条裤子（santa cruz） BH CANYON KONA等这些即赞助、也参加UCI的国际大赛（三大环赛、山地的世界杯 世锦赛 奥运 速降赛等的国际一线品牌。闪电 崔克的水分很大，大家都不喜欢。
我的三个车，一个是刚到的佳能戴尔all－new f-si 左撇子ocho 卡本2，那个几何设计、仅900克的车架，第八代左撇子也是目前最轻的越野避震叉，骑友都说同价位的闪电 崔克根本没法比，第二个车是美利达的欧版big7碳架， 配置比同价位闪电 崔克的高好几等，因此根本没理由不支持中国品牌 再说美利达也是国际一线，还是闪电的大股东和oem商呢。
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