在自行车行业浸淫荡的人都了解,其实闪电说白了就是美利达 的一个副品牌,是早些年美利达收购的品牌,车子也基本全部由美利达代工。闪电的车子配置其实很低,崔克其实档次并不比闪电低,崔克所有的自行车都是由捷安特中国昆山工厂代工,就一个贴牌货而已,质量经常出题。崔克和捷安特自行车质量是出了名的渣,捷安特公司之前代工生产的崔克TREK品牌自行车产品由于质量严重题导致骑车人瘫痪,后来捷安特公司又召回近百万台捷安特品牌缺陷山地自行车,美利达是支持一个中国的良心企业,而且产品比捷安特更好一些。所以,正如同样配置的自行车,捷安特质量和美利达无法比一样,崔克的质量也不如闪电,对于四个自行车品牌捷安特、美利达,崔克,闪电,其实都是中国产的,同样配置的自行车,当属美利达,作为一个中国人,如果要买国产自行车强烈建议大家选购美利达,支持美利达!抵制老独捷安特.
骑行圈里pro们只认佳能戴尔 捷安特 美利达 LOOK 拉皮尔 梅花 比安奇 三条裤子(santa cruz) BH CANYON KONA等这些即赞助、也参加UCI的国际大赛(三大环赛、山地的世界杯 世锦赛 奥运 速降赛等的国际一线品牌。闪电 崔克的水分很大,大家都不喜欢。
我的三个车,一个是刚到的佳能戴尔all-new f-si 左撇子ocho 卡本2,那个几何设计、仅900克的车架,第八代左撇子也是目前最轻的越野避震叉,骑友都说同价位的闪电 崔克根本没法比,第二个车是美利达的欧版big7碳架, 配置比同价位闪电 崔克的高好几等,因此根本没理由不支持中国品牌 再说美利达也是国际一线,还是闪电的大股东和oem商呢。