K210在广州火车站那个站

K210始发站在广州站。

K210次列车是由广州开往宁波的快速旅客列车，全程1596公里，历时22小时8分，广州站发车20时34分，于次日16时45分到达宁波车站。

K210次列车的途径车站包括：韶关东、丹霞山、南雄、大余、赣州、鹰潭、贵溪、上饶、玉山、衢州、金华、义乌、诸暨、杭州、绍兴、上虞、余姚。

扩展资料

K210次列车所属沪昆铁路的线路走向：

沪昆铁路向西经过衢州市、鹰潭市，正线在向塘镇以南的梁家渡大桥和潭岗大桥跨过抚河，上跨京九线，在南侧越过南昌市（原沪昆铁路要经过向塘站，在向塘站向北进入南昌站，梁家渡--潭岗跨线桥于2005年底建成。）向西南进入丰城市。

在樟树市过赣江，向西经过新余市、宜春市、萍乡市，过罗霄山进湖南，过醴陵市向西通过五里墩站进入株洲。以株洲站为界，株洲以东为东沪昆铁路，以西为西沪昆铁路。

参考资料来源：百度百科-K210/K211次列车

参考资料来源：百度百科-沪昆铁路

K210在广州站发车。

K210是从广州站发往宁波站的列车，全程耗时20个小时59分钟，运行公里1596。

广州站位于中国广东省广州市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一座特等站，是广深铁路、京广铁路、广茂铁路、广佛肇城际轨道及广州地铁2、5号线交会的车站，是广州市内最主要的铁路客运站之一，同时是中国主要铁路枢纽站之一。

广州站始建于1960年，于1974年4月12日正式投入运营。广州站计划于2018年启动改造工程。

扩展资料：

历史：

广州火车站于1974年建成通车。40年前，这座最初设计日发送旅客3万人次的车站被改革开放赋予了新生。外来寻梦者一批又一批地由此涌入南粤大地，广州的繁华亦随之而来。

上世纪80年代后，在一句“东西南北中，发财到广东”的呼唤下，大批外来务工者带着致富梦想，涌入广东，广州站成为直面潮水的第一道闸门。据统计，在上世纪90年代初，珠三角地区外来劳动力就已接近400万人。

2000年后，随着广东改革开放进程的加快，流动人口数量激增，春运期间的供需矛盾愈演愈烈。如何解决万千外来工回家的问题，成为铁路部门殚精竭虑的大事。

参考资料来源：百度百科——广州站

参考资料来源：百度百科——K210

K210次列车是在广州站坐车的，广州站地址是环市西路159号   ，地铁二号线跟五号线可以到达