赛车和跑车的引擎区别

1、不同的使用地点

超级跑车是一种可以在公路上行驶的普通汽车，对公路的平顺性要求不高；赛车是不允许在公路上行驶的，只能在指定的赛道上行驶，路面的平顺性和摩擦性、仿制性甚至风吹雨打对赛车都有很大的影响。

2、汽车的组成不同

超级跑车是该品牌整个系列的所有组成部分；汽车通告通常是修改过的部分。对于比赛中的不同路况和天气，可以更换不同的轮胎。F1赛车的方向盘通常是分体式的，由驾驶员自己配置，更换汽车的一个部件（如发动机）将对比赛结果产生很大的影响。

3、不同的配置功能

超级跑车用于家庭使用或收藏。配置中有很多娱乐功能，可以根据自己的喜好修改扬声器声道、内饰等。赛车的目的是为了比赛，娱乐功能的需求不是特别大，主要是配置上对安全性和便利性的要求比较高，所以舒适性会受到相应的影响。

扩展资料：

其余类型跑车：

1、小钢炮

小钢炮指英文中的“Hot Hatchback”，直译为性能掀背车，通常为两厢车。其拥有高于普通轿车的性能发挥和驾驶乐趣，经过系统完善之后，百公里加速时间可缩短至4秒。

代表车型有宝马M135i、奥迪S1、大众尚酷R、奔驰A45 AMG、日产Juke Nismo、本田思域Type R、福特福克斯RS、奥迪RS3 Sportback等。

2、GT跑车

适合长距离公路驾驶的大尺寸跑车，拥有舒适的驾乘环境，配置丰富。座位的个数为2至5个不等。由于车身重量、动力调校等因素，GT跑车在性能方面相较于超级跑车略显不足。

著名的代表有阿斯顿·马丁Vanquish、DB9、DBS、Virage、Rapide；捷豹XK、宾利欧陆、宝马M6、玛莎拉蒂GT、奔驰S63 AMG Coupe、法拉利FF等。

参考资料来源：

百度百科-超级跑车

百度百科-赛车

赛车引擎的调教都是按平衡方面来调教， 所以平衡方面比较好。还有，你说的超级跑车和赛车的引擎的谁更强其实是有区别的，在职业的赛车世界（就是职业赛车场）是份等级的，由S、A、B、C、D来分开，等级越高赛车和车手的实力就越高，所以赛车的引擎也是有区别的。超级跑车兰博基尼的实力本身就很强（毕竟是别人意大利生产的），所以驾驶它的的赛车等级也是比较高，兰博基尼/法拉利的实力紧次F1，所以马力非同小可，以上就算赛车和超级跑车跑车分别。
以下就是头文字D，说到头文字D我想大家对它都不会陌生吧（本人酷爱头文字D的超喜欢），在头文字D里的赛车就是以山路为准，当然里面的赛车不比赛车场的差，因为当中就有赛车引擎，也就是我们的主角藤原拓海所驾驶的AE86/TRUENO（那引擎真是极品啊），拓海86的新引擎是由文太在赛车场的到的（不知道他怎样得到的），引擎编码是AE101/转速高达11000/马力在11000转可发挥高达240ps，还是拉力赛专用的，用来跑山路真是动感十足啊！！！其他的赛车也很棒，比如斯巴鲁的IMPRZA，马自达FD3S/FC3S，本田的NSX/S2000，日产的GT-R/R32/R34/R35，三菱的EVO系列等等，在这里我就不用一一说明了。
总之，无论是超级跑车还是头文字D里的赛车，我觉的都很好（各有各的好嘛），如果要我评价的话，各有各的优点，比如头文字D的AE86，如果跑赛车场成绩就一般（听说86以前在赛车场有6连胜的神话喔），相反的，如果跑山路就恰到好处，马力不大不小，加上车身又轻，跑山路真实如鱼得水啊！ 再看我们的超级跑车兰博基尼/法拉利，他们的马力和车身的硬度在高速的赛车场比赛时，在陆地上可以称得上是陆地飞机了，但是也同样的相反，他们在跑山路的实力也只是一般般，表现一般般是因为马力太大，在山路直线又小、弯路又多，所以马力那么大用来跑山路是多余了，本身的实力完全不能尽情地发威，所以它的表现也能一般般。总结，无论是头文字D里的赛车还是超级跑车，它们都各有各的优点和缺点，因为世上没有十全十美的车。 希望我的回答对你会有所帮助

赛车要求车达到一个平衡的境界！ 而跑车大都是直线加速！ 性能来说当然是兰博基尼强啊！！ 但你说兰博基尼要是跑秋名山 它不一定能跑过AE86！ 是吧？ 呵呵 望采纳！

还是兰博基尼的强。。。爆发的马力大

F1的引擎追求高转速,所以加速快但是不耐用,据说法拉利和宝马的转速都超过了18000转每分钟,但是马力不过多追求。跑车为了追求最高时速,所以马力大。