车发动机高温后打不着火的原因可能有:一:积碳过多,大量的积碳会吸附汽油,造成短期内混合气过稀。二:喷油嘴滴油,关闭发动机后,喷油咀密封不严,造成浸缸现象混合气过浓,就会很难着车。三:燃油压力不足,主要是油泵和燃油压力阀故障引起的。四:水温传感器和进气压力传感器故障,导致错误传感信号,造成混合气过浓或过稀。五:高压包故障,电阻值变化,引起次级电压过低,很难着车。六:氧传感故障,不能修正过多的喷油量,造成混合气偏浓。
是不是不好着车,启动液一喷就着或者找几个人一推就着?这是典型的喷油器或者油泵故障,建议到维修站进行检查,单纯的清洗油路没用。原因就是喷油器内部针阀磨损造成燃油内泄,其实车辆启动是需要高压和喷油量的,内部泄油导致喷油量不足,启动时共轨中的压力必要达到300以上才行。内泄导致共轨压力不足也是一个重要方面,因为喷油器的打开是需要油压的,压力不足会导致开度不完全或者干脆不打开。喷启动液可以提高转速、缸压促使有轨压力升高从而顶开喷油器内部针阀。所谓电控其实是控制的喷油器内部的压电晶体从而控制喷油量,而不是控制针阀的顶开。建议到维修站测量一下喷油器的回油量,如果回油量在测量油管中超过20cm那就肯定不能用了,不过你那个应该是博士系统,损坏程度应该不大油泵可能没问题,不过这得检测之后再说。纯手打。希望对你有帮助。